古洛鐵路一期工程古月段正式開通
2012-1-3 22:08:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2011年12月31日12時,古蓮至洛古河鐵路一期工程古蓮至月牙湖段正式開通。由此,中國鐵路路網末梢向北延伸33公里,月牙湖站取代漠河站成為中國最北火車站。
位于北部邊陲的漠河縣,素有“神州北極”的美譽。新建古洛鐵路是黑龍江省“十一五”期間的重點建設項目之一。線路從當年鐵道兵修建的嫩林線終點延展鋪至中俄界河黑龍江邊,全長85公里,單線標準為國鐵Ⅱ級。該項目分兩期建設:一期工程為古蓮至月牙湖段,二期工程為月牙湖至洛古河段。項目由鐵道部和黑龍江省共同投資。
2009年6月,古洛鐵路一期工程古月段開工興建,正線長33.804公里。經過兩年的緊張施工,鐵路建設者在北緯53度的凍土層上鋪設路基、架設橋梁、打通涵洞,創造了一個又一個鐵路奇跡。
該段線路開通后,對緩解大興安嶺資源產品外運、緩解旅客運輸壓力都將起到重大作用。古洛鐵路一期工程經過黑龍江省北部的古蓮河煤礦產區,之前礦區的煤需要用汽車運到現有的古蓮站貨場,大約有33公里的運距。一期鐵路通車后,將極大地減少短途運輸的運費和資源消耗。
據悉,古蓮至洛古河鐵路一期過貨能力預計472萬噸。二期建成后,通貨能力將達到760萬噸。