記者從山西孝柳鐵路有限責(zé)任公司獲悉，2011年該公司全年貨物發(fā)送量完成1560萬(wàn)噸，達(dá)到孝柳鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期目標(biāo)的兩倍，相當(dāng)于又多建一條孝柳線。

　　孝柳鐵路是呂梁及陜北煤、焦、鐵、鋁釩土等資源外運(yùn)的重要通道。2011年，該公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子發(fā)揚(yáng)“開拓、敬業(yè)、融合”的企業(yè)精神，以“制度規(guī)范、文化引領(lǐng)”為抓手，加大安全投入，創(chuàng)新管理方法，提升基礎(chǔ)設(shè)施，確保了全年任務(wù)的超額完成。

　　2011年，該公司深入推進(jìn)三級(jí)管理模式，細(xì)化各部門的職能和責(zé)任，全年共制定、修訂、完善各類技術(shù)、管理規(guī)章制度94項(xiàng)，并對(duì)全線20多處共計(jì)9千米的水害線路進(jìn)行了整治;對(duì)管內(nèi)4處平交道口進(jìn)行了立交改造;對(duì)7座橋梁進(jìn)行了包打加固處理;對(duì)兩座隧道進(jìn)行了病害整治;開工建設(shè)了離石站的快速裝車系統(tǒng)。

　　特別是歷時(shí)4年建設(shè)完成的孝柳鐵路穆村站改造工程，徹底結(jié)束了孝柳線電鎖器聯(lián)鎖時(shí)代，使孝柳鐵路進(jìn)入了全新的微機(jī)聯(lián)鎖時(shí)代。同時(shí)，電氣化和大功率電力機(jī)車的投入使用，5000噸列車在孝柳全線相繼開行，極大地提高了運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，孝柳鐵路有限責(zé)任公司提前19天完成了全年貨物發(fā)送任務(wù)。