供應鏈日益全球化的今天，需要防范的風險也更加多樣。達沃斯年會關于全球供應鏈的分論壇上，物流企業討論了自然災害、全球氣候變化導致極端天氣增多、互聯網攻擊等高風險因素�！　�UPS國際業務主席布魯托(Daniel Brutto)認為，盡管物流業國際化程度高，但核心的組件往往集中在特定地點，“一個部件出問題，可以讓整個供應鏈癱瘓，無論是飛機還是服務器，可能制造因此無法完成，”布魯托說。他介紹，UPS每年運輸的物品價值占全球GDP的2%-3%。
　　每年通過巴拿馬運河的貨物占全球貿易總額的5%。氣候變化導致的極端天氣日益威脅巴拿馬運河的航運，歐洲最大再生資源公司Stena的首席執行官奧爾森(Dan Sten Olsson)說。同時，互聯網上惡意攻擊對電網、水電站等基礎設施的安全也構成威脅。據奧爾森說，每年全球物流用于保險和安全的費用高達120-170億美元。
　　這些風險往往需要各國政府和企業共同應對。參會的物流企業認為，金融機構往往鼓勵企業降低成本。但對于物流行業而言，為避免風險，一定程度的成本和機構冗余不可避免。