第三章　運輸管理
　　前言
　　運輸?shù)墓δ?
　　運輸管理與營運的指導原則
　　運輸決策的參與者
　　運輸基礎結構
　　運輸服務的供應者
　　運輸管制
　　運輸管理
　　運輸決策
　　國內貨物運輸概況轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
　　前言
　　● 今日運輸將愈趨自由化，使托運人(shippers) 可選擇的運輸服務內容更多、更好、更經(jīng)濟。
　　促成自由化的主要因素為：
　　1、國內及國際運輸經(jīng)濟管制的解除
　　2. 國際化。
　　3. 科技進展：整合性科技，尤其是信息與通訊之整合
　　運輸——指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或者是物流據(jù)點之間的流動。
　　運輸?shù)墓δ?
　　● 運輸在物流作業(yè)上提供兩項主要功能：
　　1.物品的移運
　　(1)時間資源
　　(2)財務資源
　　(3)環(huán)境資源
　　2.物品的儲存
　　運輸?shù)拇我�功能是可提供暫時的儲存。
　　運輸可以解決物資生產(chǎn)與消費的地域不同步性矛盾
　　運輸管理與營運的指導原則
　　● 從事運輸管理與營運時有兩項基要的原則：
　　1.規(guī)模經(jīng)濟(economy of scale)：當貨件量增加時，單位重量的運輸成本會降低的一種特性 。
　　2.距離經(jīng)濟(economy of distance)：單位距離運輸成本會隨距離增加而減少的特性。
　　運輸決策的參與者
　　圖3-1 運輸決策參與者關系圖轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
　　運輸基礎結構
　　● 運輸基礎結構包含以下內容：
　　1.路、航權(rights-of-way)
　　2.運具(vehicles)
　　3.運輸機構(carrier organization)
　　● 運送人的分類：
　　1.公用運送人
　　2.契約運送人
　　3.自有運送人
　　4.免管制運送人
　　運輸模式
　　鐵路
　　公路
　　水路
　　航空
　　管道運輸
　　運輸服務的供應者
　　● 運輸服務的供應者可區(qū)分為下列幾類：
　　1.單模式運輸公司
　　2.特殊運輸公司
　　(1)基本包裹運輸服務
　　美國著名公司：
　　United Parcel Service (UPS )
　　美國郵局(U.S.Postal Service)
　　Roadway Package System (RPS)
　　(2)特級包裹運輸服務
　　聯(lián)邦快遞(federal express)
　　3.復合模式運輸公司
　　鐵路-公路復合、海陸復合、卡車與飛機復合。
　　4.運輸服務中間商
　　運輸服務中間商通常不擁有或不經(jīng)營運具及場站，而以經(jīng)銷運送人的運輸服務為主要營業(yè)項目。
　　第三章　運輸管理
　　前言
　　運輸?shù)墓δ?
　　運輸管理與營運的指導原則
　　運輸決策的參與者
　　運輸基礎結構
　　運輸服務的供應者
　　運輸管制
　　運輸管理
　　運輸決策
　　國內貨物運輸概況轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
　　前言
　　● 今日運輸將愈趨自由化，使托運人(shippers) 可選擇的運輸服務內容更多、更好、更經(jīng)濟。
　　促成自由化的主要因素為：
　　1、國內及國際運輸經(jīng)濟管制的解除
　　2. 國際化。
　　3. 科技進展：整合性科技，尤其是信息與通訊之整合
　　運輸——指通過運輸工具和方法使貨物在生產(chǎn)地與消費地之間或者是物流據(jù)點之間的流動。
　　運輸?shù)墓δ?
　　● 運輸在物流作業(yè)上提供兩項主要功能：
　　1.物品的移運
　　(1)時間資源
　　(2)財務資源
　　(3)環(huán)境資源
　　2.物品的儲存
　　運輸?shù)拇我�功能是可提供暫時的儲存。
　　運輸可以解決物資生產(chǎn)與消費的地域不同步性矛盾
　　運輸管理與營運的指導原則
　　● 從事運輸管理與營運時有兩項基要的原則：
　　1.規(guī)模經(jīng)濟(economy of scale)：當貨件量增加時，單位重量的運輸成本會降低的一種特性 。
　　2.距離經(jīng)濟(economy of distance)：單位距離運輸成本會隨距離增加而減少的特性。
　　運輸決策的參與者
　　圖3-1 運輸決策參與者關系圖轉自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
　　運輸基礎結構
　　● 運輸基礎結構包含以下內容：
　　1.路、航權(rights-of-way)
　　2.運具(vehicles)
　　3.運輸機構(carrier organization)
　　● 運送人的分類：
　　1.公用運送人
　　2.契約運送人
　　3.自有運送人
　　4.免管制運送人
　　運輸模式
　　鐵路
　　公路
　　水路
　　航空
　　管道運輸
　　運輸服務的供應者
　　● 運輸服務的供應者可區(qū)分為下列幾類：
　　1.單模式運輸公司
　　2.特殊運輸公司
　　(1)基本包裹運輸服務
　　美國著名公司：
　　United Parcel Service (UPS )
　　美國郵局(U.S.Postal Service)
　　Roadway Package System (RPS)
　　(2)特級包裹運輸服務
　　聯(lián)邦快遞(federal express)
　　3.復合模式運輸公司
　　鐵路-公路復合、海陸復合、卡車與飛機復合。
　　4.運輸服務中間商
　　運輸服務中間商通常不擁有或不經(jīng)營運具及場站，而以經(jīng)銷運送人的運輸服務為主要營業(yè)項目。