□ 中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問 徐勇
    快遞業(yè)務(wù)依然保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)， “網(wǎng)購”快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)依然處在主導(dǎo)地。2013年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已經(jīng)明確主要以提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益為中心，保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，它對(duì)快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)奠定了有利的政策基礎(chǔ)。2013年消費(fèi)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率還會(huì)繼續(xù)保持高于投資的增長(zhǎng)率。預(yù)計(jì)，快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)不低于35%的增長(zhǎng)速度，業(yè)務(wù)收入呈現(xiàn)25%左右的增長(zhǎng)速度。其中， “網(wǎng)購”快遞依然是快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＭ瑫r(shí)，快遞的市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步向前五強(qiáng)集中。
    快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)定位將開始轉(zhuǎn)型，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)依然是競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。由于快遞的效益不斷下滑引發(fā)規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，從2013年開始市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)定位將開始發(fā)生變化，差異化競(jìng)爭(zhēng)將開始顯現(xiàn)。一是大型快遞企業(yè)向綜合化轉(zhuǎn)型、中型快遞企業(yè)向?qū)�業(yè)化轉(zhuǎn)型、小型快遞企業(yè)向個(gè)性化轉(zhuǎn)型開始。擁有航空貨運(yùn)公司和包機(jī)的快遞企業(yè)，如果不將商務(wù)快遞和“網(wǎng)購”快遞作為兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域就會(huì)造成快遞價(jià)格的趨同化，將會(huì)陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的怪圈。
    快遞市場(chǎng)監(jiān)管力度將會(huì)加大，快遞服務(wù)質(zhì)量和違規(guī)行為將成為監(jiān)管的重點(diǎn)。2013年，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》將會(huì)出臺(tái)，為郵政監(jiān)管部門的執(zhí)法又提供了一個(gè)法規(guī)依據(jù)；省以下的地市級(jí)郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)完成掛牌工作，讓監(jiān)管更加貼近快遞市場(chǎng)。郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)將會(huì)積極協(xié)同政府相關(guān)部門制定相關(guān)政策和規(guī)范，力爭(zhēng)突破制約快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分瓶頸和解決部分問題。
    越來越多的快遞企業(yè)依靠資本運(yùn)作增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)成為趨勢(shì)。進(jìn)入2013年，在資本、技術(shù)、人才、網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模和商業(yè)模式五個(gè)基本要素中，資本是核心，沒有資本的支持很難實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，也無法完成向信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化和國際化的轉(zhuǎn)型。作為惟一家國有最大的快遞企業(yè)中郵速遞物流已經(jīng)通過IPO審核將在2013年上半年擇機(jī)上市，其上市融資近100億元，主要用于企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，它為增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力，保持前三強(qiáng)的市場(chǎng)地位奠定堅(jiān)實(shí)的資本基礎(chǔ)。