據張涿高速張家口管理處辦公室副主任呂寶華介紹，張涿高速全長155.944公里，起自張家口市涿鹿縣單家堡與京化高速相接，途經涿鹿縣和保定市的淶水縣、涿州市，止于涿州市榆林村與張石高速密涿支線相接。總投資154.763億元；其中張家口段83.566公里，投資77.299億元。另保定段將于2013年年底建成通車。
呂寶華介紹說，張涿高速公路是一條在崇山峻嶺中建設的高速級公路，橋隧比例高達50%以上，山區段橋隧達到70%以上，有的路段橋隧相聯。全線共有19條隧道，75座大橋，有6座連續鋼構橋搭建在山嶺中。沿線最長的隧道分水嶺隧道長13.689公里，為華北之最。
呂寶華說，該路建設難度成為張家口市高速公路建設史上之最。沿線山體圍巖呈全風化至中風化變化頻繁，遇水軟化崩解，易形成坍塌；隧道施工地段地下水豐富、排水難；施工地段溝壑、懸崖、峭壁縱橫，施工作業面小、難度大。全線分為18個標段平行施工，對于重要的控制性工程由兩個標段同時施工，全面推進、24小時不間斷作業。
呂寶華表示，張涿高速公路的建設不僅便捷了張家口及西北內陸地區去往華北、天津沿海方向的客貨運輸，分流了經京張通道過境北京的交通流，而且也降低進入北京客貨運輸的難度，為張家口的礦產資源和農副產品外運提供交通保障。(完( 來源: 中國公路網 作者： )
