記者28日從廣東省交通集團獲悉，位于粵東北山區的平遠(贛粵界)至興寧公路項目當日正式開工建設，擬于2015年建成通車，屆時平遠至廣州的車程將縮短約半個小時，將徹底結束平遠縣沒有高速公路的歷史。 
　　據介紹，平興高速公路是國家規劃的“7918”高速公路網中的第四縱——濟南至廣州高速公路的組成部分，是廣東省高速公路網規劃的第二縱——汕尾至江西尋烏高速公路的組成部分，也是廣東省“十二五”規劃中“縣縣通高速公路”的重點項目之一。 
　　該項目路線起于江西省瑞金尋烏縣的贛粵交界處，途經梅州市平遠縣、梅縣、興寧市和五華縣，終于已建成的梅河高速公路青西大橋。主線全長98.544公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度每小時100公里，同步建設河頭、石正、大坪連接線共21.24公里，采用二級公路標準建設。 
　　據悉，平興項目路線經過的區域屬山嶺重丘區，地形條件和自然環境復雜，路基土石方工程量巨大，軟基、巖溶、采空區等不良地質路段長，高填深挖路基眾多、填挖交界頻繁，橋隧路段多次跨越國、省交通干線和山澗深谷，地質情況復雜、墩柱高、跨徑大，施工難度大，管理難度大。 
　　廣東省交通集團相關負責人表示，在前期的勘察設計中，平興項目全面貫徹價值工程理念，反復優化設計方案，路線里程、高邊坡、橋隧比、征用土地面積都大大減少，在節約工程造價的同時，使高速公路更加平整、安全、環保和舒適。 
　　據了解，平興項目控制性工程先行段分別位于梅州市平遠縣八尺鎮、中行鎮和興寧市黃陂、大坪鎮，總長約7公里，有大、中橋6座，橋梁最大跨徑40米，最高墩高40米，有的位于地震烈度Ⅶ度區域，橋位區覆蓋層存在軟土、高液限土和煤系土等不良土質，并存在可溶性炭質灰巖、溶洞，處理困難，工期較長。為確保工程進度，打造精品工程，控制性工程今年底正式動工，全線2013年初開工。( 來源: 中國公路網 作者： )