本報訊 （記者 胡智慧）歲末寒冬，記者走進安徽省馬鞍山市天順港口，看到的是一幅喜人的紅火景象：一輛輛大型運輸車輛川流不息，35噸岸橋起重機快速將一個個集裝箱搬移到集裝箱船上。在碼頭巡視的董事長于殿奎向記者介紹說，2012年，天順港口重箱進出口量達6.1萬TEU（標準集裝箱），散貨約36萬噸，實現營業額2640萬元，利潤370萬元，分別增長15%、9.1%、6.4%、82.2%，外貿業務量占95%以上。
    天順港口由安徽山鷹紙業股份有限公司、中國外運股份有限公司、馬鞍山港口（集團）有限責任公司、馬鞍山普幫資產經營有限公司4家公司共同出資組建，注冊資金1億元，是集港口物資裝卸、倉儲服務、水陸貨物聯運中轉、集裝箱拆除、為內外貿船舶提供服務于一體的現代化物流輔助服務公司。擁有碼頭岸線221米，泊位2個，可以兼顧靠泊10000噸級海輪，最低水位可保證通航率達98%以上，公司現有適用于港口生產的集裝箱橋式岸橋起重機1臺，門座是起重機1臺和堆場軌道式門機3臺、空箱堆高機1臺，集卡車輛若干，承接集裝箱裝卸及堆場中轉業務，是安徽省馬鞍山市惟一一家集裝箱專用碼頭，也是皖江地區第二大集裝箱港口。2012年，受國際經濟形勢持續低迷影響，進出口企業受到影響較大，物流輔助服務業碼頭難逃其害，經濟狀況普遍不景氣。面對嚴峻的市場形勢，馬鞍山天順港口堅持依靠嚴格管理提升綜合實力，通過開展企業內部控制管理并制定制度和工作流程，有效防范了經營過程中的風險。在安全方面實行安全考核和培訓相結合，組織開展了多項安全活動。為提高企業效益，天順港口領導層緊盯國內外市場，主動進位搶占份額。他們克服種種困難，結合港口的實際情況，努力提高水陸貨物運輸能力，提高集裝箱的裝卸、運輸質量和速度、提高倉儲和服務水平，2012年3~7月，天順港口將碼頭監管卡口由C類卡口升級為A類卡口，投資80萬元，使得貨物進出卡口數據能和海關數據中心數據快速比對，有效提高了卡口通關速度和準確率，受到海關領導和客戶的好評。隨著碼頭的集裝箱進出量的增加，原有堆場面積影響作業和集裝箱中轉儲存，公司投資350多萬元擴建堆場，擴建堆場面積9000平方米，可以增加堆場箱量600~700個。擴建后的堆場占地4.5萬平方米，港口集裝箱吞吐量明顯提高，確保大量集裝箱及時堆放、中轉，有效減少由于船舶靠港時間過長而延誤船期，也為公司贏得了顯著效益。
    2012年，馬鞍山天順港口利用自身的優勢不斷開發新業務，通過不懈努力，岸橋作業每小時可達30個自然箱的作業能力，全年的內貿集裝箱量、散貨都比去年有較大幅度提高，實現了效益最大化。在物流輔助服務、勞務用工等方面也積累許多寶貴的經驗，為公司的發展和提高參與市場競爭力提供了有力保證。