山西中南部鐵路通道控制性工程之一的鋪子山隧道，經(jīng)過中國鐵建十四局集團建設者兩年的艱苦拼搏，12月19日上午勝利貫通，這是全線八大高風險隧道中第一座貫通的隧道。
上午9時58分，沂蒙大地晴空萬里，承建施工任務的十四局集團在施工鋪子山隧道施工現(xiàn)場舉行了隆重而簡樸的慶祝貫通儀式。中南部鐵路通道公司副總經(jīng)理彭光輝，十四局集團公司副總經(jīng)理張海舟、集團公司總經(jīng)理助理兼中南鐵路通道項目部指揮長孟繁亞，四公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理李旭、黨委書記徐寶廷，副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理張萬國等領導出席儀式，來自業(yè)主、設計、監(jiān)理、咨詢、地方政府和項目建設者代表等150余人參加了貫通儀式。
山西中南部重載鐵路橫跨山東、山西、河南三省，全長1260公里，設計時速120公里，年運輸能力2億噸，是目前世界上一次建成里程最長、運量最大的運煤大通道。2014年建成通車后，對于提高晉中南地區(qū)煤炭外運能力，保障國家能源安全供應具有重要意義。
由十四局集團四公司承建的鋪子山隧道為單洞雙線隧道，全長6671米，是制約山西中南部鐵路通道能否按期完工的“咽喉”工程之一，被建設單位列為全線“八大控制性工程”之一。針對鋪子山隧道淺埋、斷裂層帶、扭性斷裂和涌水量大等施工技術難題，公司中南鐵路通道項目部嚴格按照鐵道部“六位一體”的管理要求，強化精益管理，狠抓科技攻關，成功攻克了隧道巖石軟弱坍塌、圍巖變化頻繁、涌水量大等諸多施工困難，安全順利的穿越了1425米的高風險斷裂巖層淺埋段，其中“隧道掘進水壓爆破”、“隧道掘進光面爆破”和“防水板臺車自動鋪設”等三項技術以及項目管理標準化經(jīng)驗被晉豫魯公司推廣全線學習。
鋪子山隧道實現(xiàn)了項目部提出的“質量零缺陷，安全零事故，環(huán)保零污染，文明零投訴”的項目管理目標，多項技術和經(jīng)驗在全線推廣學習。鋪子山隧道也先后被晉豫魯公司評為2011年度全線文明工地、山東省青年文明號工程等榮譽稱號，鋪子山隧道青年突擊隊被授予山東省優(yōu)秀青年突擊隊稱號。
據(jù)十四局集團總經(jīng)理助理兼中南通道項目部經(jīng)理孟凡亞介紹，中南鐵路通道目前已進入鋪軌階段。鋪子山隧道的順利貫通，標志著十四局集團項目管區(qū)主體工程完工，為中南通道東段鋪軌創(chuàng)造了有利條件。