19日，無錫金南物流與金陵交運、蘇汽物流、林森物流等我省僅有的4家國家級甩掛運輸試點企業共同成立了國內首家甩掛運輸企業合作實體———蘇盟物流股份有限公司，同時當天以此為基礎的江蘇省交通物流公共信息平臺也正式啟動。 
　　甩掛運輸，就是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。與傳統運輸最大的區別是一輛帶有動力的主車，連續拖帶兩個以上承載裝置，運行效率提高顯著，節能減排效果明顯。在歐美發達國家，甩掛運輸已開展很多年，拖掛運輸的運輸量占到總運輸量的近80%，拖車與掛車的比例基本都在1：2.5以上。
　　在我國，由于物流行業還處于“規模小、個體散、實力弱”階段，甩掛運輸的全面推行，雖然公路建設、汽車制造和信息技術等整體水平已經能夠滿足，但在市場、貨源、場站、車輛和管理等個體條件還存在諸多發展瓶頸。目前，我國除了集裝箱運輸外，在其他運輸類別中運用較少、發展緩慢。
　　新成立的蘇盟物流江蘇省交通物流公共信息服務平臺建設項目屬于江蘇省智慧交通“232暢通網”七大工程之一，平臺將充分借鑒國內外的先進經驗，為全省交通物流企業提供公共、開放和共享的物流信息服務，形成規模經營，打造航母級物流企業，并實現整體上市并且能夠實現節能減排。
　　蘇盟物流是國內首家甩掛運輸企業合作實體，是一種創新模式。蘇盟物流的成立將提升蘇盟成員企業的競爭優勢，強強聯合實現站場、車輛、客戶等資源共享，最大限度地避免惡性競爭，聯合開拓市場，搶占物流制高點，實現多方共贏的局面，同時帶動全省交通物流產業重組。蘇盟物流以資產為紐帶、以業務為核心、以共贏為目標，將為全省交通物流業發展提供寶貴的經驗，更將全面帶動全省物流產業的兼并重組。另外，聯盟將塑造轉型升級新的載體。無錫乃至全省將依托“蘇盟物流”在綠色物流發展、甩掛運輸推進、物流平臺開發、新能源車輛推廣、物流經濟研究等領域開展工作，加快與國際接軌，加速推進交通物流業現代化進程。