明明沒收到快遞，網(wǎng)上卻顯示“已簽收”；同地址同貨重，發(fā)貨價格卻不一樣……今日，媒體爆料稱“提前簽收”快件、價格不透明等是國內(nèi)快遞行業(yè)較為普遍的“潛規(guī)則”。據(jù)市民張小姐介紹，在雙十一后，她就曾2次遭遇EMS送件記錄為“妥投”、快件卻第二天才送到的情況。記者近日晚間致電重慶圓通高層，對方承認(rèn)，送件收費不一確有其事。 　　媒體： 提前收件 收費不一 快遞有了“潛規(guī)則”? 
　　據(jù)《工人日報》今日報道，11月26日下午，北京的姜女士在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，自己的尚未收到的快件已被簽收了。致電快遞員后，對方稱是掃描錯了。 
　　在走訪中，該報記者發(fā)現(xiàn)，所謂的掃描錯誤，實際是快遞員為避免在規(guī)定時間內(nèi)不能完成送件，而將未送件的快遞，提前按已送件掃描入系統(tǒng)所致。在隨后的走訪中，記者還發(fā)現(xiàn)，除“提前收件”外，快遞公司對發(fā)往同一地點、同一重量的包裹，往往定價不一。顧客不但有講價的空間，快遞員更能通過修改價格從中漁利。 
　　市民： 已“妥投”貨卻沒到 EMS這啥意思? 
　　“網(wǎng)上顯示‘妥投’，跑到保安室一問，又說沒有。”11月15日、16日，家住渝北區(qū)的張小姐先后在網(wǎng)上買了兩件東西，11月26日下午4點左右，網(wǎng)上的EMS投遞信息顯示兩件貨品均“妥投”。張小姐以為快件到了，下樓取貨，卻被保安告知快件根本沒來。“今天都好幾個人來問了，全沒到貨。”保安對張小姐說，當(dāng)天被物流信息騙了的，并不止她一個。 
　　隨后，張小姐聯(lián)系了賣家。賣家詢問EMS后回復(fù)她，貨可能還沒到，讓她再等等。第二天，張小姐在保安室里等到了自己的快件。“貨太多了，發(fā)不過來。”張小姐詢問快遞員，對方稱，妥投的意思，只指貨交到了快遞員手里而已，并不意味著貨物已經(jīng)送達(dá)。 
　　“是我語文太差?”滿腦子疑惑的張小姐上網(wǎng)瀏覽了新聞，有郵政速遞物流公司有關(guān)負(fù)責(zé)在媒體報道中稱，妥投是一個郵政用語，意思是包裹已經(jīng)送給收件人并簽收。“莫非這是個多意詞?”張小姐無奈地說。 
　　前快遞員：“假簽收”投訴取證困難 大都不了了之 
　　帶著張小姐的疑問，華龍網(wǎng)記者以顧客身份，致電了EMS、申通、圓通等多個快遞客服。客服均建議記者出具物流信息和收件證明進(jìn)行投訴。而當(dāng)記者問及這類“顯示收件、客戶卻并未收貨”的情況是否頻發(fā)時，客服大都予以否定或拒絕回答。 
　　記者在網(wǎng)上搜索“妥投”二字，隨即彈出的內(nèi)容更是讓人啼笑皆非。詢問什么叫“妥投”、為什么“妥投”了卻收不到件的內(nèi)容，占了近7萬條。百度百科、搜搜百科、互動百科更把妥投定義為EMS敷衍客戶的“專有名詞”。 
　　“你很難證明，物流信息更新為已簽收、妥投時，貨不在手上。”據(jù)曾在快遞行業(yè)工作的宋先生透露，事實上，這類“假簽收”事件，在快遞旺季時有發(fā)生。然而，由于從快遞員提前將未發(fā)貨快件編號錄入系統(tǒng)，到確實為顧客發(fā)件間的時間間隔，往往在24小時以內(nèi)。顧客要趕在這么短的時間內(nèi)證實“假簽收”，實際上是非常困難的。因此，更多人選擇了不了了之。 
　　圓通高層：收費不一確有其事 建議將價格寫進(jìn)快遞單 
　　“‘提前收件’是極個別的情況。”針對快遞業(yè)“潛規(guī)則”，重慶圓通高層回應(yīng)，所謂收件掃描，指快件在簽收或代簽收后，快遞員持快遞單里面的“簽收聯(lián)”，回快遞公司錄入收件信息的過程。錄入系統(tǒng)后，網(wǎng)上的快件信息會顯示已簽收，該發(fā)貨信息也會成為快遞員的計件工作量。在錄入人員堅持檢查簽收聯(lián)客戶簽名的企業(yè)里，“提前收件”的情況較為罕見。 
　　然而，該負(fù)責(zé)人承認(rèn)，收費不一的確是快遞業(yè)常態(tài)。“針對大客戶會有優(yōu)惠，也會有一定的‘殺價空間’。”據(jù)其介紹，就跟買衣服、買電器、買車、買房都能殺價一樣，快遞企業(yè)在面對淘寶賣家等大客戶時，往往會有優(yōu)惠價。了解快遞行情的市民也就有可能把送件價格“殺”下來。因此，快遞員向顧客收高價、向公司交低價的可能性的確是存在的。 
　　因此，該負(fù)責(zé)人提醒，在各大快遞企業(yè)官網(wǎng)、店面上，都能查到快遞“標(biāo)準(zhǔn)價”。為確保自身權(quán)益，建議顧客在發(fā)件時，將價格寫進(jìn)快遞單供快遞公司檢查，避免吃虧。