規劃指出，其中“北糧南運”通道建設投資68億元，包括投資44億元在關外建設80個大型糧食裝車點，投資24億元在關內建設60個大型糧食卸車點等;其他100個物流節點項目建設投資40億元，包括投資40億元建設50個黃淮海等糧食物流主要通道節點項目，投資20億元建設西部地區物流節點項目50個等。此外，還將投資10億元建設全國糧食物流公共信息平臺。

　　規劃還稱，十二五期間，還將投資173億元進行糧油倉儲烘干設施建設，90億元用于倉房維修改造，98億元用于農戶科學儲糧專項。加上糧食現代物流項目，初步測算總投資479億元(不含土地費用)。

　　規劃要求，在糧食主產區、西部地區和后備基地新建糧食倉容2000萬噸;新建烘干能力800萬噸，維修烘干能力2500萬噸;在36個大中城市建設成品糧應急低溫儲備倉100萬噸等。

　　到2015年，糧食流通基礎設施基本滿足糧食增產、保障供給的要求;糧食倉儲體系達到現代化水平;基層糧庫基本消除長期露天儲糧，并建立維修改造長效機制;主要跨省糧食流出通道初步實現散糧火車“入關”運行，散糧流通比例明顯提高;改善農戶儲糧條件，減少糧食產后損失。

　　為保障規劃執行，各地需要按照糧食工作省長負責制的要求，加大對符合條件的重要糧食倉儲、物流、應急保障等流通基礎設施建設的投入，并建立穩定的長效機制。積極引導支持多渠道社會資金投向糧食流通基礎設施建設領域，對法律法規未禁入的領域，積極引導民營等社會資本以獨資、合資、合作、聯營、項目融資等方式投入建設。

　　適當對糧食凈流出省自治區和新疆、西藏以及青海、四川、甘肅、云南四省藏區等中央明確給予政策支持地區的糧食流通基礎設施建設給予傾斜。

　　建立國家和地方各級政府支持倉房維修改造的長效機制，中央對于倉房維修改造予以支持，爭取將資金補助擴大到全國各省自治區和直轄市;同時制訂年度計劃，加大地方財政支持力度。

　　規劃要求各地，逐步建立國家和地方各級政府支持農戶科學儲糧的長效機制，采取政府補貼、市場化購置的方式，為農戶配置科學儲糧裝具。積極爭取有關部門將標準化農戶科學儲糧裝具及簡易儀器設備等納入農機具補貼范圍。