爆倉非普遍現象 人手緊缺致快遞公司年前暫停業務
2012-1-18 12:18:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
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春節臨近,淘寶網不少店家貼出告示,由于快遞爆倉,開始限制地域、時間收貨,節前幾天下訂單的消費者可能在節后才能收到貨物。有店家更明確表示,春節前五天至大年初七停止營業,這讓不少想在網上買點年貨的消費者大呼無奈。 不過,記者了解到的最新情況是,節前爆倉并非快遞業普遍現象。 許遠是韻達快運深圳公司福華分部負責人。他表示自己負責的倉庫早在上周就開始清理庫存,"爆倉?那是幾個星期前的事情了。我剛從我們深圳總倉庫提貨回來,那邊的庫存件數也不多了。"在深圳,光韻達快運一家,就擁有七八十個像其所在分部規模大小的倉庫。 許遠還表示,剛剛過去的2011年"光棍節"以及今年元旦的時候,由于各大電子商務網站大肆促銷,的確使得不少快遞倉庫爆滿,但經過這幾個星期,當時的庫存早已消化得差不多了。現在隨著春節臨近,快遞件數逐漸少了起來,"平時我這個倉庫一天要經手1000多件快遞,這幾天的件數連之前的一半也達不到。" 韻達快運深圳地區的業務員告訴記者,接上海總公司通知,從1月17日開始停止接收出省的寄件,同城、同省的寄件業務也將在接下來的兩天陸續停止。 春節前開始停止寄件業務的快遞公司并非韻達快遞一家。記者撥打申通快遞的服務熱線,公司業務員同樣表示,18日之后,公司停止接收快遞。在順風速運的官方網站記者看到,公司在春節假期仍提供收派服務,但服務內容將有所調整。公司客服人員表示,以深圳到浙江的快遞為例,送達時間需在原來48小時的基礎上再增加3至7天,價格則維持不變。 快遞物流咨詢網分析師徐勇在接受記者采訪時表示,目前國內快遞服務同質化嚴重,價格戰成為競爭的主要手段。為了控制人力成本,大部分快遞公司往往采取"一班制"的工作制度,快遞員則是"一個蘿卜一個坑",若某位快遞員休息了,則其負責的業務片區內的快遞就沒人送了。"畢竟快遞員也要回家過年嘛。"徐勇表示,人手緊缺是春節前后部分快遞公司暫停寄件業務的主要原因。