信息時報《限速60還算什么高速路！？》報道（詳見本報昨日A03版）昨日見報后，在社會上引起熱議。廣東省政協(xié)常委朱征夫在分組討論時專門提出相關(guān)問題，有委員直指限速再罰款的做法是“搞創(chuàng)收”，多名委員表示要聯(lián)名提交提案。廣東省社科院梁桂全委員表示，此問題的癥結(jié)在于壟斷企業(yè)的決策沒有社會方的參與。廣東省人大代表、佛山市市長劉悅倫昨日專門接過信息時報記者提交關(guān)于廣三高速的材料，表示會回去了解情況。　　“高速路的規(guī)則不能政府自己定”

　　信息時報關(guān)于廣三高速限速卻高收費的報道引起了省政協(xié)常委朱征夫的關(guān)注，在昨日政協(xié)十三組討論即將結(jié)束時，朱征夫接過話筒說，“我臨時有個提案，請大家給我兩分鐘時間。”朱征夫拿著本報向委員們介紹，廣三高速兩年前以擴建為名限速60公里，但到現(xiàn)在還是限速60公里，“這個危害太大了，我準備上交提案，希望大家支持。”朱征夫的發(fā)言迅速引起各委員熱議，有委員大吐苦水，“最可惡的是攝像頭藏在樹叢中，這分明是刁難車主。”有委員更表示，此舉分明是為了增加收入，不將速度限制到這么低，如何能罰款創(chuàng)收？

　　隨后，不少委員都表示要簽名聯(lián)名一起提交該提案。“要不我們大家都開車到交通廳去，要不把速度提上去，要不就把費用降下來。”廣東省政協(xié)委員、省社科院院長梁桂全表示，自己之前在廣開高速也常遭到這樣的不公，而且全程反復(fù)多種限速指標，“有時候限速60，開一陣又限速80，這分明是為了騙罰款。”

　　“決策太輕率，決策成本很低，實施后的成本又很高。”梁桂全表示，這個問題的要害在于公共服務(wù)的游戲規(guī)則該由誰來定？“像高速公路這種壟斷企業(yè)，不能說由政府自己來定規(guī)矩。”他表示，一定要在政府決策、企業(yè)決策和社會決策間尋求一個平衡點，而不能由企業(yè)說了算，“壟斷企業(yè)和我們到餐館吃飯的不一樣，他背后有政府，所以社會要介入決策，而且事后要向社會公開，不僅僅是聽證這么簡單。”梁桂全最后強調(diào)，社會公眾參與決策時解決該問題的重點所在。

　　“達不到高速標準根本不該收費”

　　對于廣三高速公路全程限速60公里還依舊按照原價收取過路費，昨日有政協(xié)委員大呼不合理。“這肯定不行，根本就不應(yīng)該收費，限速60公里哪里還能叫‘高速’這個名字啊？完全跟普通公路一樣的速度，就應(yīng)該和普通公路一樣免費供車通行。”省政協(xié)委員、揭陽市工商聯(lián)主席陳俊雄說。

　　與陳俊雄有同樣看法的還有全國工商聯(lián)美容化妝品行業(yè)商會會長馬婭。“廣三高速收費很貴的，反正我肯定是有罰單的，都是亂來的。”馬婭氣憤地說：“那里根本不應(yīng)該收費，那是高速嗎？已經(jīng)是低速了！”

　　“這個情況一定不是個案，在修路時限速，限速過程中還要罰款。”省政協(xié)科學(xué)技術(shù)界的楊中藝委員也表示， 高速公路應(yīng)該有一個統(tǒng)一規(guī)范，高速公路在達不到高速標準的時間段和空間段，應(yīng)該減費或免費。

　　楊中藝說，高速公路有高速公路的限速標準和路段狀況的標準，如果達不到高速公路標準，就應(yīng)該按照一級公路來收費，如果限制車的速度太慢就應(yīng)該按照二級公路來收費。他提出，如果在制度層面不規(guī)范的話，高速公路管理就混亂。估計全省不只是廣三公路，肯定還有其他高速公路也有類似情況。

　　委員從三水到廣州被迫避開高速

　　來自佛山的政協(xié)委員陳汝民昨天說，廣三高速一直在擴建，三水到佛山的車輛只能被迫改道，改走一級公路和佛山市內(nèi)公路，避開廣三高速。陳汝民說，廣三高速在擴建，長期造成交通方面的不方便，對車主的出行有影響。“如果減免修路期間的高速路費用是個惠民大好事。”

　　陳汝民說，廣東省內(nèi)的收費站設(shè)置偏多，如果在施工期間照舊收費，明顯是不合理的。他建議，高速公路在施工期間要根據(jù)工期時間減少收費，或者取消收費。

　　省政協(xié)社會科學(xué)界的溫憲元委員昨日也提出，高速公路不應(yīng)該想修就修，想改就改，一定要有規(guī)劃。他提出，不僅要在時間上確定好，比如工期定為2個月，或者半年，同時要規(guī)定工期內(nèi)怎么收取費用。在制度上加強監(jiān)管，沒有規(guī)定，老百姓就會怨聲載道。加強管理和加強法律上的約束。 

　　溫憲元說，如果在規(guī)定時間內(nèi)不完工，要延遲工期，半年的工期拖了1年、2年，就要追究施工單位的責(zé)任。遲遲不完工的，要重新評估和評審，如果是沒有能力或者缺少資金無法完工，那就要停工。交通問題關(guān)乎到大家的出行和權(quán)利