□ 李春節
    西氣東輸工程，是我國投資規模最大、跨域幅度最廣、實施戰略最久的一項重大能源工程。自2002年，西氣東輸一線工程開工以來，我國對天然氣的開采量與使用率逐年上升。根據《天然氣定價與監管：中國面臨的挑戰與經合組織經驗借鑒》報告中的數據顯示，2011年，我國天然氣的消耗量為1300億立方米。與10年前相比，增加了4倍，且在未來5年內，需求量還會增加一倍。如今，天然氣已成為民生資源中一種不可缺少的重要能源，而中國也已成為世界第四大天然氣消費國。面對如此大量的能源消費，如何進一步增強天然氣的供應保障能力，已成為我國能源領域中的一項重大課題。
    基于西氣東輸一線、二線工程之后，日前，西氣東輸三線天然氣管道工程已經正式全面開工。西三線工程，貫穿全國大江南北，途中歷經新疆、甘肅、陜西、湖北、福建等10個省、自治區，干線全長2445公里，工程總投資1250億元，預計2~3年內完成項目建設。屆時，我國天然氣的年輸氣量將達到300億立方米，每年可減少二氧化碳排放1.3億噸。透過西三線的實施規劃來看，這項工程不僅是保障我國能源運輸安全、實現節能減排、低碳環保的一條重要通道。同時，還是促進我國能源物流發展、實現可持續發展戰略的一項惠民策略。
    從國家能源安全的角度來看，油氣對外的依存度過大，不僅會危及到能源的安全，還會涉及到國家的安全。目前，我國石油對外依存度已超過50%，天然氣已達到28%。而西三線工程的實施，正是國家為扭轉油氣對外依存的局面、優化能源體系構造、實現合理開發國內油氣資源、保障能源運輸安全的一項重要決策。因此，可以說，西氣東輸三線工程，是促進我國能源消費、推動國內油氣建設的重大之舉，對我國能源物流發展具有極其重要的突破性意義。
    從氣源方面來看，目前，西三線主要以中亞進口天然氣作為氣源，以部分煤制氣為輔。因此，天然氣作為一種清潔、高效、方便的優質能源，在我國能源消費結構中占據著十分重要的地位。但是，由于我國天然氣的發展起步較晚，且在一次能源中的占比較低，而我國中東部地區更是表現出了嚴重的氣源不足。
    對此，國家實施西三線工程，將大量的油氣從西部輸送到中東部地區，一方面，是為了促進天然氣的發展，提高天然氣在我國能源開采與使用工作上的比重；另一方面，是為了保障油氣資源的運輸安全，使更多的人們受益于西氣東輸策略之中。
    總而言之，西氣東輸三線工程，不僅是國家打破能源發展困局、提高能源輸送能力的創新性戰略，更是支撐我國能源建設、促進我國物流發展的重要組成部分。（作者單位：北京中科華正電氣有限公司）