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綜合服務能力鑄就物流競爭力

2012-11-4 13:10:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 隋秀勇
    10月12日,在上海舉辦的第六屆中國國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇暨第五屆上海浦東現代物流高峰論壇上,華通行物流有限公司(以下簡稱“華通行物流”)榮獲了“影響中國·2011~2012中國杰出綜合貢獻獎表彰活動”的“中國杰出綜合物流企業”稱號。
    當記者問及獲獎的感受,華通行物流總經理劉秋紅謙虛地說:“該獎項的獲得,是對華通行物流在行業內取得成績的充分認可。這也標志著通過不斷努力,華通行物流這個物流品牌已經成長為行業內最具有影響力的公司品牌之一,這必將進一步推動華通行向更快,更高的方向發展。”“中國杰出綜合物流企業”這個獎項,對于華通行物流可謂是實至名歸。不僅僅是因為華通行物流是一家綜合物流服務提供商,更是因為即使在國內外復雜經濟形勢下,截止到今年10月,華通行物流的營業額仍實現了18.5%的增長。
    迎難而上御風險
    中國物流與采購聯合會統計數據顯示,今年1~8月,全國社會物流總額113.9萬億元,同比增長9.7%,比去年同期回落3.8個百分點。劉秋紅切身感受到物流業發展增速放緩對華通行物流的影響。
    到目前為止,雖然華通行物流的營業額仍有兩位數的增長,但是與年初提出的30%的目標仍有不小的差距。
    劉秋紅告訴記者:“總體來說,今年上半年的公司運營狀況還是不錯的。今年8月份以后,營業額增速出現了放緩的跡象。這一方面是由于我們的許多客戶業務量下降幅度較為明顯,對物流服務需求下降造成的;另一方面的原因是,我們為了避免風險,主動調整了公司的戰略。對一些財務狀況不是很好的和賬期較長的客戶,做出了相應的調整。”
    其實,對于物流企業來說,物流服務需求不振僅僅是造成業績下滑或低于預期的原因之一。近幾年來,人力成本上升、油價上升、物價上漲造成的運輸費用增加,客戶要求的不斷提高,都使物流企業的生產運營面臨著不小壓力。
    劉秋紅并沒有回避這些因素對華通行物流業績的“拖累”。劉秋紅表示,以“營改增”為例,雖然上海市對物流企業有一定的扶持政策,在一定程度上緩解了企業稅負壓力,但是總體上稅負水平還是增加的。而且,任何政策都有一定的期限。上海市對物流企業“營改增”的“補助”政策明年可能就會結束。這就要求企業能主動轉變生產方式,加快由提供單一的運輸、倉儲服務向實行供應鏈管理,一體化運作方向轉變。
    從這個角度來看,“營改增”倒逼物流產業結構調整的步伐。通過物流服務為客戶創造價值,而不是簡單地降低客戶某一個或幾個環節的成本。“華通行物流是一家專業從事集供應鏈管理、物流方案設計、多式聯運、現代化倉儲管理、包裝加工為一體的第三方物流企業。供應鏈一體化的綜合服務是華通行物流的一個特色,也是華通行物流核心競爭力具體體現。”劉秋紅告訴記者,未來市場的競爭不是企業之間的競爭,而是供應鏈之間的競爭。當下國內經濟面臨著較大的下行壓力,將加快國內物流行業的洗牌,加快行業內的合作聯盟,這對于具有供應鏈服務理念和服務能力的企業是一個難得的機會。
    為此,今年以來,華通行物流在苦練“內功”的同時,也加快了物流信息化的建設——斥資100多萬元升級了企業的信息化系統。這不僅提升華通行物流抵御市場風險的能力,更使華通行物流提供更加優質的服務打下了堅實的基礎。
    科學布局謀發展
    伴隨著中國物流業快速成長發展起來的華通行物流,本著“專業服務、需求至上、持續改進、追求卓越”的公司理念,迅速在國內拓展業務,相繼在中山、揚州、上海建設了三大物流基地,在廣州、中山、上海、揚州、鹽城興建了五大物流中心。
    華通行物流還擁有廣州、中山、上海、無錫、武漢、重慶、北京、天津、南昌、深圳等52個分公司或辦事機構,覆蓋全國300多個城市,形成了輻射海內外的物流運營網絡平臺,物流服務延伸至全國的大部分城市。
    從嚴格意義上來說,華通行物流只不過是一家中小物流企業,大規模的物流基礎設施建設,是否會使華通行物流影響現代物流經營和管理的主業?對此,劉秋紅解釋說,有目的性的投資或參股一些物流地產項目,這不但不會影響華通行物流對客戶服務的承諾,相反,這些物流地產項目對于華通行的全國性戰略布局起到了非常關鍵的作用。它有力地支持了企業區域性物流資源的整合和戰略性物流系統的建立,如此將更加有利于華通行物流向客戶提供優質的服務。
    “比如,最初我們為某些客戶僅僅提供單一的運營服務。但是隨著合作的不斷深入,我們發現,客戶的倉儲設施由規劃設施的原因,會造成運輸過程中的重復裝卸或者等待時間過長等問題。我們會對客戶的倉儲設施的規劃提出一些建設,結合他們長期的發展戰略和網絡布局,為其設立物流中心,并提供現代化倉儲管理服務。”
    憑借強大的資源優勢和十多年積累的豐富運作經驗,華通行物流已成功與多家位居全球500強前列的企業建立了良好的合作關系,客戶涵蓋了機械、化工、紡織、電子、家具、食品、建材、制藥、高科技產品等行業。
    華通行物流的網絡布局偏重于東部、南部地區。隨著我國產業結構的調整,制造企業紛紛向中西部轉移。從長遠來看,不利于華通行未來的成長。劉秋紅和華通行物流有著自己的規劃。
    劉秋紅介紹,華通行物流對西部地區的業務開發已經逐步開展,華通行物流在西南地區的部分重點城市,也已經成立了分公司或者設立了辦事處。在物流中心建設方面,由于資金限制,華通行更多地會考慮如何整合一些基礎設施資源,然后根據客戶的需求,提供一些個性化服務。
    展望未來,劉秋紅說,華通行物流將以“成為國內專業化的物流企業”為目標,與客戶和供應商攜手共進,共創美好未來。
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