記者了解到，東勝區(qū)至鄂爾多斯機場的鐵路工程進展順利，目前已完成投資3.7億元，年內(nèi)即將進行機車選型和訂購工作，組織開展全線工程建設(shè)招投標(biāo)工作。2015年，市民可從東勝區(qū)乘火車到達鄂爾多斯機場。
東勝區(qū)至鄂爾多斯機場鐵路是國家發(fā)改委2012年批準全國軌道交通的25個項目之一，是國家規(guī)劃建設(shè)的呼包鄂城際鐵路的重要組成部分，起點為包神鐵路東勝站，自北向南經(jīng)裝備制造基地、康巴什新區(qū)、伊金霍洛旗阿鎮(zhèn)，終點至鄂爾多斯機場。正線全長52.85公里，總投資85.5億元，為雙線電氣化鐵路。全線設(shè)車站七座，其中地下站兩座，高架橋兩座，地面站兩座，目前已取得全部批復(fù)性文件與核準文件。全線征地拆遷工作已基本完成，林業(yè)、土地手續(xù)年內(nèi)辦理完畢，線路初步設(shè)計完成，施工圖設(shè)計有序展開。機場地下站主體圍護工程、隧道及特大橋綜合標(biāo)段開始施工。
2013年和2014年是東勝至鄂爾多斯機場鐵路工程量最多、任務(wù)最重的兩年。采訪中記者獲悉，2013年具體進度為線下工程全部完工，著手組織鋪架準備工作，完成四電遷改、機場地下站及鄂爾多斯地下站主體工程，全線兩處隧道貫通，完成全線橋梁下部工程，預(yù)制梁、連續(xù)梁工程完成50%，交通樞紐完成主體工程的40%。2014年全線鋪架工程展開，年內(nèi)鋪通，房建工程主體完工，信號指揮系統(tǒng)進入調(diào)試階段。2015年完成線路搗固以及信號調(diào)試工作，開始試運營。
市鐵路公司董事長鐘子祥告訴記者，該線路的布設(shè)將盡可能深入城市客流集散中心，最大限度吸引客流并與其他交通方式有機銜接，方便旅客換乘，形成快速化、公交化運輸體系。該鐵路的建設(shè)對于帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、吸引人才、優(yōu)化土地利用、加快城鎮(zhèn)化建設(shè)、促進城市各組團均衡發(fā)展將發(fā)揮重要作用。對于推進呼包鄂城際鐵路系統(tǒng)形成，完善自治區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)呼包鄂經(jīng)濟一體化發(fā)展，保證區(qū)域內(nèi)資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)利益共贏均具有十分重要的意義。