11月26日12時30分，隨著全長4642米的達坂城隧道打通，蘭新鐵路第二雙線新疆段總長19公里的14座隧道全部貫通。
蘭新鐵路第二雙線新疆段全長710公里，2010年3月開工以來，3萬多名工程建設者緊緊圍繞質量、安全、投資、工期、環保、穩定6項目標，發揚艱苦奮斗精神，努力克服干旱、大風、溫差大等困難，確保工程有序推進。
達坂城隧道橫穿蘭新鐵路第二雙線后溝至達坂城站間的天山山脈，是蘭新鐵路第二雙線新疆段的 “咽喉”工程，也是新疆境內最長的隧道。
在工程建設中，面對地質構造復雜的天山山脈，施工技術人員嚴格進行超前地質預報，每百米做TSP地質雷達素描，輔以超前地質鉆孔，采用“三臺階七步流水法”實施掘進，掘進速度從每月120米提高到220米，同時，堅持開工必優、一次成優，光面爆破、一次成型，保證了施工安全和質量。
截至目前，蘭新鐵路第二雙線新疆段路基、涵洞工程 （除新增車站、股道外）已經完成，累計完成投資261.6億元。