11月20日，在民族英雄岳飛的故鄉(xiāng)河南湯陰，長(zhǎng)128米、重達(dá)2745噸的鋼桁梁似一條巨龍飛跨在南水北調(diào)主干渠上，按局指節(jié)點(diǎn)工期提前10天合龍，改寫了中鐵二十一局集團(tuán)三公司無(wú)鋼桁梁施工的歷史。
正線跨南水北調(diào)及京廣鐵路特大橋，全長(zhǎng)2816米，除82個(gè)墩臺(tái)外，還有三處鋼桁梁、兩處連續(xù)梁，是山西省中南部通道重載鐵路ZLTJ—13標(biāo)的重點(diǎn)工程。鋼桁梁施工，對(duì)三公司來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)全新工藝和課題。他們采取“走出去”，“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法培養(yǎng)人才。共派技術(shù)人員外出學(xué)習(xí)150多人次，請(qǐng)專家到現(xiàn)場(chǎng)講課5次，所有人員經(jīng)考試合格持證上崗。
據(jù)三分部經(jīng)理張小衛(wèi)介紹，128米鋼桁架用166根桿件、83656顆高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接在一起。最重的桿件一根達(dá)46.8噸，最輕的也有13.7噸。拼裝時(shí)，每根桿件用沖釘和工作栓臨時(shí)聯(lián)接50%的螺栓孔，待桿件線型和標(biāo)高調(diào)整到位后，剩余50%的螺栓孔直接用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，進(jìn)行初擰、終擰后，再分批替換沖釘和工作栓。
項(xiàng)目部始終把安全作為鋼桁梁施工的重中之重。他們措施到位，持證上崗，層層簽訂安全責(zé)任狀，環(huán)環(huán)緊扣，定期考核。用制度筑起安全施工的防火強(qiáng)。確保鋼桁架施工順利進(jìn)行，在業(yè)主連續(xù)4個(gè)月的評(píng)比中，三分部連續(xù)3次獲得勞動(dòng)競(jìng)賽第一名。