中國長江金屬交易中心由武漢華鑫匯通金屬實業有限公司投資建設，項目位于武漢市黃陂區武湖，距武漢中心城區16公里，項目東臨武漢國際新港，中接亞洲最大的鐵路編組站——武漢北編組站，西接武漢天河國際航空港。漢施公路、江北快速通道、江北鐵路、四環線青山長江大橋將項目合圍其間，使園區同時具備了鐵、水、公、空等物流資源要素優勢。
    項目一期總占地2530畝，投資總額30億元，建設周期從2009年9月~2013年12月。規劃建筑面積72萬平方米。目前項目完工面積為23萬平方米。35萬平米的露天貨場目前已建設了25萬平方米，并已經投入運營。據了解，目前武漢市鋼材年交易總量為9000萬噸，園區建成后年交易量將達到2000萬噸，約占武漢市全年交易量的1/4。園區內鐵路線連通京廣和京九鐵路，銜接武漢北及新港的江北鐵路專用線，目前鐵路專用線的正式可行性報告已完成。園區正在與武漢港務集團合作興建專用碼頭，港口岸線已確定，目前正就合作的具體細節進行磋商。項目建成后將成為國內規模最大的現代綜合物流園區。
    中國長江金屬交易中心是集鋼鐵貿易、大型倉儲、金屬深加工、云信息平臺、專屬金融服務和第三方物流配送于一體的中部地區最集中的鋼鐵貿易基地。將鐵路貨站、公路貨站、航空貨站、港口碼頭集約在一起，結合自身完善的內部規劃、先進的設備配置、科學的業務流程及高效的運行體系打造出的綜合物流中心。
    中國長江金屬交易中心除了沿用倉單質押、擔保貸款等金融服務外，還將運用托盤、聯合擔保、應收賬款等融資手段為企業提供多方面的融資服務。目前，中心已經與工行、漢口銀行、華夏銀行等多家金融機構合作為入駐園區的企業提供適合的專屬金融產品。園區將依靠完善的電子交易系統，實現與銀行B2B系統對接，以滿足商戶最終實現網上交易需求。
    中國長江金屬交易中心是集鋼鐵貿易、大型倉儲、金屬深加工、云信息平臺、專屬金融服務和第三方物流配送功能并涵蓋商務辦公、住宿、休閑生活于一體的綜合性服務平臺。
    預計到2012年底，入駐園區的企業數量將達到1000家，將形成50億的產業集群，年交易量可以達到2000萬噸，增值額將達到30億元，各項稅收總額將達到5億元；加工區面積20萬平方米，年加工能力600萬噸，增值額將達到24億元，各項稅收總額將達到4億元；園區的各項物流服務收入將達到8億元，可實現稅收近6000萬元。
    中國長江金屬交易中心項目在2009~2012年連續被認定為省、市、區三級重點項目，國家物流振興計劃重點扶持工程，2012年被中國物流與采購聯合會評為“中國物流實驗基地”。經工信部認定為物流云計算實驗基地。