繼貴廣、川黔、黔渝和滬昆專線長(zhǎng)沙至昆明段等相繼開(kāi)工后，中國(guó)西南交通樞紐和能源基地貴州省直達(dá)煤炭資源后備區(qū)的貨運(yùn)大動(dòng)脈也全面啟動(dòng)建設(shè)。西南地區(qū)將在“十二五”期間形成“鐵路交通網(wǎng)”及直達(dá)東部沿海的快鐵通道，大幅縮短到珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海的時(shí)空距離，為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移鋪平道路。 
　　記者從貴州省發(fā)改委了解到，根據(jù)鐵道部與貴州省2010年簽署的會(huì)議紀(jì)要，作為西南地區(qū)重要的交通樞紐，貴州省境內(nèi)鐵路規(guī)劃總規(guī)模超4700公里，總投資3990億元。貴州加快鐵路項(xiàng)目建設(shè)，不僅將實(shí)現(xiàn)貴州鐵路網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)快捷、貨運(yùn)強(qiáng)大的現(xiàn)代化目標(biāo)，還將大幅壓縮西南地區(qū)鐵路區(qū)間運(yùn)行時(shí)間，構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力、快速度的鐵路通道，對(duì)構(gòu)建西部地區(qū)快速客運(yùn)骨干網(wǎng)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
　　目前，貴州通往省內(nèi)最大的無(wú)煙煤產(chǎn)區(qū)“織納煤田”的貨運(yùn)大動(dòng)脈織畢、織納鐵路等已相繼啟動(dòng)。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)川渝沿線地區(qū)與貴州西部和華南沿海地區(qū)貨運(yùn)便捷通道的形成，加快貴州“西電東送”能源基地的建設(shè)步伐，推動(dòng)沿線礦產(chǎn)資源綜合開(kāi)發(fā)。
　　此外，貴州正開(kāi)展貴陽(yáng)至北海、威舍至百色等鐵路項(xiàng)目的前期工作，拓展面向東盟的鐵路客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與滬昆鐵路一道加快形成東、中、西部連接?xùn)|盟地區(qū)的快鐵通道，強(qiáng)化西南地區(qū)作為面向東盟出口加工基地的作用。