為加快建設暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系、促進區域經濟協調發展和節能減排，《連云港市內河水運發展實施意見》將于年底出臺，此將為航道可持續發展提供有力的政策支持。　　據了解，連云港市內河水運發展的主要目標是，到2015年，建成四級及以上高等級航道168.5公里，形成北接連云港港、南通長江、西連京杭運河、淮河，通行千噸級船舶，干線相通、干支相連、水陸相輔、通江達海的內河航道網；內河港口新增千噸級泊位26個，500噸級泊位52個，擁有生產性泊位199個，內河港口吞吐能力達2500萬噸，其中集裝箱達15萬TEU。
　　到2020年，進一步提升“兩縱三橫”干線航道通達水平，建成四級及以上高等級航道266.5公里，基本建成與港口“一體兩翼”綜合節點相配套的疏港航道，形成疏港有力、牽引產業、綠色低碳、安全高效的高等級干線航道網。內河港口新增千噸級泊位10個，500噸級泊位26個，擁有生產性泊位235個，內河港口吞吐能力達5000萬噸，其中集裝箱達40萬TEU。全面建成船舶標準化、經營集中化、管理智能化的現代內河航運業。（劉娜）