11月11日，雨后放晴，在湘桂鐵路電氣化擴(kuò)能改造工程永州至高溪市站區(qū)間的建設(shè)工地上一片繁忙景象，一排排組立好的鋼柱如堅(jiān)強(qiáng)的鋼鐵“衛(wèi)士”矗立的湘桂鐵路兩側(cè)，一組嶄新的電氣化接觸網(wǎng)架線(xiàn)車(chē)“馱”著線(xiàn)盤(pán)、工具在硬橫梁間“穿針引線(xiàn)”。電氣化工人們有的安裝水泥蓋板，有的在檢查電纜安全。放眼望去，晴空下的電氣化線(xiàn)路已初見(jiàn)雛形。

　　湘桂鐵路衡永段站后“四電”工程新建衡陽(yáng)南、譚子山南、祁東南、祁陽(yáng)南、高溪市等5個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)147.246公里。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵電氣化集團(tuán)二公司自2011年5月27日在湘桂線(xiàn)湖南祁東立下電氣化第一桿，今年5月進(jìn)入全線(xiàn)大會(huì)戰(zhàn)。目前，衡永段已經(jīng)完成實(shí)物工作量80%。

　　為加速推進(jìn)電氣化改造工程，在10月下旬廣鐵集團(tuán)衡陽(yáng)湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)以后，沿線(xiàn)施工單位更是鉚足了勁朝著年底開(kāi)通的目標(biāo)奮進(jìn)。中鐵電氣化集團(tuán)二公司湘桂項(xiàng)目部接觸網(wǎng)十二段百余名電氣化員工“撒”在靠近永州一側(cè)沿線(xiàn)，他們分成多個(gè)駐點(diǎn)扎進(jìn)大山深處，上、下部同時(shí)施工，內(nèi)、外勤齊上陣，呈現(xiàn)出你追我趕的火熱建設(shè)場(chǎng)景。

　　正在永州至高溪市區(qū)間負(fù)責(zé)架線(xiàn)作業(yè)的負(fù)責(zé)人楊仁國(guó)介紹說(shuō)：“為確保年底主體竣工并達(dá)到開(kāi)通條件，我們加班加點(diǎn)趕制吊弦、組裝配件、挖坑立桿、架線(xiàn)調(diào)整，爭(zhēng)取在冬季雨雪天氣到來(lái)前掃清主體工程障礙……”記者看到，作業(yè)車(chē)平臺(tái)上的技術(shù)工人正把剛剛捋順的線(xiàn)索固定好，他們身著“中國(guó)中鐵電氣化集團(tuán)”字樣的安全防護(hù)服在初冬陽(yáng)光下顯得特別耀眼，構(gòu)成了鐵道線(xiàn)上一道亮麗的風(fēng)景。

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