筆者從有關部門獲悉，10月30日，由省交通運輸廳牽頭，成都、綿陽、南充等地市政府聯合主辦的四川高速公路BOT招商在蓉啟動，推出了成都經濟區環線高速公路蒲江至簡陽段、內江城市過境高速公路、綿陽至西充高速公路3條BOT高速公路競標項目，總里程約225公里，3項目都屬于四川高速公路網規劃中優先發展的連接主要經濟區的重大項目，具有很好的社會效益和經濟效益。省內外近百家參會企業反響熱烈，爭相拋出“橄欖枝”。至此，四川高速公路項目招商引資規模居全國各省區市第一位。 
　　據悉，通過BOT招商加快高速公路項目的實施，對四川加快構建貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐具有重要推進作用。近年來，四川交通建設一方面積極利用世界銀行、亞洲開發銀行等國際金融組織貸款，達到14.25億美元，重點建設了雅西、達陜等高速公路項目；一方面利用BOT方式招商引資的高速公路項目已達24條，總里程2510公里，總投資1882億元。目前已建成8條，通行里程737公里，在建16條，高速公路項目招商引資規模居全國各省區市第一位。今年底，全省高速公路通車里程將突破4000公里，明年突破5000公里，到2015年將超過6350公里，同步打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網。