發(fā)貨商扎堆物流公司要錢 海口物流業(yè)遭遇信任危機
2012-1-10 22:37:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
2011年初,海口連續(xù)發(fā)生盈達物流、鑫海文物流、通昌達物流三家物流公司負責人卷款潛逃或拖欠代收款案件。涉案金額高達數(shù)百萬元。事情差不多過去一年了,但海口物流公司代收款業(yè)務(wù)(代收款業(yè)務(wù):指通過運送方代理收款,再由運送方轉(zhuǎn)交給發(fā)貨人)存在的問題依然沒有得到解決。由于對物流公司在春節(jié)前停止辦理代收款存在諸多疑惑,9日,發(fā)貨商扎堆物流公司辦理代收款,現(xiàn)場一度混亂。
-實習記者林維杭攝影報道
現(xiàn)象 發(fā)貨商扎堆辦理代收款
9日下午2時許,在海口白龍北路18號物流中心的速安盛物流公司門口擠滿了發(fā)貨商。一個只有20多平方米的房間內(nèi)擠滿了近百位發(fā)貨商。他們都是帶著同樣的心情從海口各個地方趕來這里:趕緊拿回代收款。
在文明路經(jīng)商的陳先生告訴記者,聽說速安盛公司在1月10日截止辦理代收款業(yè)務(wù),我們就趕緊來這辦理,要不然這筆錢得在春節(jié)后才能收到。他擔心2011年初多家物流公司老板在春節(jié)期間攜款逃跑的事件再次發(fā)生。
“取不到代收款,怎么回家過年?”從人群中擠出來的黃女士對記者說,她是9日下午1點多就來排隊取號的,沒想到后面人越來越多!還有發(fā)貨商抱怨,拿回代收款比農(nóng)民工討薪還難。
在現(xiàn)場,記者看到該物流公司規(guī)定:辦理代收款時間為每日下午2時——5時,由于上班時間緊促,加上本月10日截止辦理,導(dǎo)致眾多發(fā)貨商扎堆辦理代收款。對于發(fā)貨商對春節(jié)前拿不到代收款的擔憂,該物流公司的工作人員陳女士告訴記者,發(fā)貨商在上班時間來辦理,只要排隊遵守秩序,公司會一直辦理到最后一位。原本公司通知的截止日期也推遲到本月13日。
發(fā)貨商:委托物流代收貨款實屬無奈
目前,海口有近千多家物流公司,大多數(shù)從事物流業(yè)的個體戶不能算作一個物流企業(yè),只能算作一個貨運信息部或是倉儲部,有的甚至都沒有工商營業(yè)執(zhí)照。通過簡單的電話招攬承運業(yè)務(wù),又通過電話聯(lián)系車輛運輸。就是這樣沒有車隊、沒有資金的貨運信息部承擔著大量的貨運和代收貨款業(yè)務(wù),潛在很大的風險。
既然存在風險,為何海口物流公司代收貨款業(yè)務(wù)仍如此火爆呢?在博愛南路批發(fā)日用品的個體戶符女士向記者道出了原委。海南各市縣的客戶訂貨,符女士就根據(jù)訂單通過物流公司發(fā)貨。在海口物流公司開辦代收款業(yè)務(wù)之前,客戶都是收到貨物不馬上付款。這樣,經(jīng)過一年的累積,客戶欠款多達數(shù)十萬元,符女士只能親自去各個市縣催款,而且催款的往往效果欠佳。自從物流公司開辦代收款業(yè)務(wù)后,解決了一部分客戶收到貨不付款的問題。
在新港市場經(jīng)商的劉先生表示,由于市場行業(yè)競爭激烈,如果要求客戶先打款再發(fā)貨,那樣的生意會很難做,客戶可以選擇其他同行進貨。所以,為了做好生意,委托物流公司代收貨款,也是無奈之舉。
物流公司:對代收款業(yè)務(wù)也是絞盡腦汁
在陵水做零售家紡生意的張先生告訴記者,沒有物流公司代收款業(yè)務(wù)前,他們都得定期來海口采購商品,或者是電話訂購,無論以上哪種形式,零售商們都得隨身攜帶大量貨款遠行或者去銀行排隊辦理匯款,如此一來既危險又耗時間。在物流公司開辦代收款業(yè)務(wù)后,零售商們只需在店里收貨物,并在收到貨物時將貨款交付送貨人員,這樣就省事多了。
記者采訪了多家物流公司負責人得知,物流公司對代收款這項業(yè)務(wù)也是絞盡腦汁。代收款這項業(yè)務(wù)增大了公司的工作壓力。由于發(fā)貨商要求物流公司發(fā)貨后代收款,物流公司如果只辦理發(fā)貨業(yè)務(wù),發(fā)貨商會選擇其他物流公司發(fā)貨。
在公司收取代收款問題上,多家物流公司負責任人也擔憂物流公司員工挪用款項或攜款逃跑。據(jù)了解,數(shù)年前,一家物流公司員工卷走了數(shù)十萬代收款,最后該物流公司負責人只能將公司的大型貨車抵押變賣,用以賠付發(fā)貨商。
期待健全物流行業(yè)管理機制
代收款業(yè)務(wù)往往基于發(fā)貨商跟物流公司之間的信用關(guān)系,“物”“貨”雙方的金額及相關(guān)事項,僅靠一紙憑證來證明和維系,顯得過于單薄。目前,海口物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范,尚未建立物流行業(yè)健全的管理機制。物流行業(yè)如何破解誠信危機?如何步入規(guī)范?本報將繼續(xù)關(guān)注。
作者:林維杭