公元2012年9月29日，對(duì)于陜西高速公路發(fā)展來說，是一個(gè)值得寫入歷史的日子。隨著榆林至綏德高速公路的建成通車，陜西高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)到4039公里，高速公路建設(shè)又邁上新的歷史階段，繼續(xù)領(lǐng)先西部，位居全國(guó)前列。 
　　陜西高速公路發(fā)展， 從1986年西安至臨潼高速公路開始，在探索中起步，歷經(jīng)17年艱苦創(chuàng)業(yè)，到2003年跨越了1000公里。進(jìn)入“十一五”特別是省十一次黨代會(huì)以來，省委、省政府吹響加快公路建設(shè)的進(jìn)軍號(hào)角，陜西交通人以知不足而奮起的行業(yè)氣魄，以不甘人后、敢為人先的行業(yè)精神，瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，大手筆、高起點(diǎn)、快節(jié)奏推進(jìn)高速公路建設(shè)，創(chuàng)造了在建規(guī)模2000公里、年均通車400公里的陜西速度， 2007年率先在西部突破2000公里，2010年突破3000公里，2012年突破4000公里，國(guó)家高速在陜規(guī)劃的連霍、京昆、青銀、福銀、青蘭、包茂、十天、滬陜等八條快速通道全部建成，提前實(shí)現(xiàn)市市通高速，全省88個(gè)縣市區(qū)通達(dá)高速公路，與周邊省區(qū)中心城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日到達(dá)，高速公路大通道連接著鐵路樞紐、機(jī)場(chǎng)、主要旅游景點(diǎn)和工業(yè)園區(qū)。其中，世界級(jí)工程秦嶺終南山公路隧道、穿越千年蜀道的西漢高速、西部標(biāo)準(zhǔn)最高的雙向八車道機(jī)場(chǎng)專用高速等一大批典范工程享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。一個(gè)內(nèi)聯(lián)外通、安全便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，使過去的交通短板已經(jīng)成為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑了建設(shè)西部強(qiáng)省的大動(dòng)脈，成為陜西富民強(qiáng)省的重要基礎(chǔ)，暢通了富裕三秦百姓的快車道，真真切切實(shí)現(xiàn)了三秦父老長(zhǎng)安大道通九天的美好愿望。 
　　在加快個(gè)高速公路發(fā)展中，陜西省交通系統(tǒng)堅(jiān)持好字當(dāng)頭，質(zhì)量至上，以鐵的手腕狠抓質(zhì)量安全，實(shí)行剛性問責(zé)，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，強(qiáng)化科技攻關(guān)，探索總結(jié)出一套具有陜西特色的工藝標(biāo)準(zhǔn)和制度體系，真正的把陜西高速公路建成了示范路、生態(tài)路、景觀路。確立“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的行業(yè)價(jià)值理念，加強(qiáng)科學(xué)養(yǎng)護(hù)，整治危橋險(xiǎn)路，狠抓公路治超，強(qiáng)化安全保暢，增強(qiáng)應(yīng)急能力，著力打造“微笑服務(wù)”、“舒心旅途”等五大服務(wù)品牌。實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，為人民群眾提供了“暢潔綠美安”的出行條件。面對(duì)加快發(fā)展中資金短缺的“攔路虎”，迎難而上，披荊斬棘，打響了資金籌措的攻堅(jiān)戰(zhàn)，創(chuàng)造了在逆勢(shì)中奮發(fā)向上的良好勢(shì)頭，展現(xiàn)了交通人不為困難所壓倒的堅(jiān)強(qiáng)意志。在發(fā)展大舞臺(tái)上，以實(shí)績(jī)論英雄，治庸治懶治散，練內(nèi)功強(qiáng)素質(zhì)，塑造了一支風(fēng)清氣正、敢于擔(dān)當(dāng)、驍勇善戰(zhàn)的筑路鐵軍。從塞上明珠到秦巴漢水，從抗震一線到搶險(xiǎn)救災(zāi)，都留下了交通人的腳印，鑄就了大愛在心、為民開路的交通精神。一次次速度規(guī)模的不斷超越，使得陜西省高速公路建設(shè)保持了西部領(lǐng)先、全國(guó)前列的水平。( 來源: 中國(guó)公路網(wǎng) 作者：文/圖 安立廣 )