昨日，記者從省勞動競賽巡禮活動中獲悉，武漢至孝感城際鐵路孝感境內本月底可實現貫通。

　　武漢至孝感城際鐵路是武漢城市圈城際鐵路網主骨架之一，連接武漢都市區、西北部、孝感，新建線自漢口站引出，經天河機場、孝南區至孝感城區，全長61.3公里，其中在孝感境內里程28.74公里。

　　中建土木漢孝四標項目部工作人員介紹，漢孝城際鐵路孝感境內施工面臨最大的困難是跨京珠高速路段連續梁施工，防護要求和施工風險高，項目部采取掛籃連續梁施工法，做到了支架不跨、模板不爆、掛籃不掉、起重設備不倒、人員不墜，實現了零傷亡、零事故。

　　漢孝城際鐵路沿線設車站10個，其中孝感境內設閔集、王母湖(預留站)、毛陳、槐蔭公園和孝感東等5個車站。城際鐵路設計時速為200公里/小時，實行大站快車和站站停列車相結合，大站快車沿線停靠漢口、天河機場、槐蔭公園、孝感東等4個車站，近期3對、遠期9對，運行時間約20分鐘;站站停列車開行2對，運行時間約30分鐘。

　　上個月召開的武漢城市圈城際鐵路建設推進會曾提出，確保武咸、武黃、武岡線2013年通車，漢孝線2014年底前通車。

　　截至9月，武咸、武黃、武岡、漢孝4條城際鐵路累計完成投資274.1億元，占概算總投資的63.1%。工程施工整體有序推進，但還存在部分路段征地拆遷推進緩慢等困難。