林安物流園交通運(yùn)輸車(chē)在場(chǎng)外有序地打卡進(jìn)出，園區(qū)內(nèi)每一個(gè)席位上，幾乎都有客戶(hù)在通訊平臺(tái)上查詢(xún)貨運(yùn)車(chē)次……

　　在今年8月隨同全省各地市市委書(shū)記、市長(zhǎng)到訪(fǎng)林安物流園參觀(guān)后，我們近日再一次隨專(zhuān)家團(tuán)來(lái)到這里。

　　這個(gè)業(yè)內(nèi)頗負(fù)盛名的第四方物流商成立于2003年，是以網(wǎng)上信息交易平臺(tái)、網(wǎng)下物流信息交易市場(chǎng)、物流市場(chǎng)、第三方物流總部、物流招投標(biāo)中心、物流結(jié)算中心為一體的現(xiàn)代物流科技創(chuàng)新園區(qū)。

　　林安集團(tuán)董事長(zhǎng)李金平告訴記者：“目前我們電話(huà)軟件要整合很多資源�，F(xiàn)在工作量很大，正在招兵買(mǎi)馬。預(yù)計(jì)十月底就能實(shí)現(xiàn)海陸空省內(nèi)的物流聯(lián)網(wǎng)操作�！�

　　一線(xiàn)報(bào)告

　　打造海陸空聯(lián)網(wǎng)呼叫中心

　　“去年，我們預(yù)測(cè)到電子產(chǎn)品會(huì)快速普及，尤其是看到智能手機(jī)普及的趨勢(shì)。所以就有了這款適用于智能手機(jī)的物流信息軟件。”據(jù)林安物流園的工作人員介紹，來(lái)園區(qū)查詢(xún)業(yè)務(wù)的客戶(hù)，只要手機(jī)里安裝這款林安物流最新研發(fā)的、可搜羅最新最全物流信息的手機(jī)軟件，而且只要手機(jī)是3G安卓系統(tǒng)，均可免費(fèi)安裝，并且軟件里的信息和林安物流信息平臺(tái)上提供的信息可做到同步更新。

　　有專(zhuān)家饒有興趣地借用來(lái)查詢(xún)業(yè)務(wù)的客戶(hù)的手機(jī)親身演示。平臺(tái)信息庫(kù)中儲(chǔ)備的100多個(gè)駕駛員詳細(xì)的整理分類(lèi)、物流跟蹤信息即刻在手機(jī)上一目了然�！皼](méi)想到物流業(yè)也能創(chuàng)新出這么現(xiàn)代化的技術(shù)手段并能如此高效地推廣應(yīng)用!”專(zhuān)家們?cè)囉煤箢l頻肯定。

　　“安裝在PC平臺(tái)上的還有我們開(kāi)發(fā)的車(chē)訊通。包含車(chē)源、貨源、交易單、誠(chéng)信檔案、定位追蹤等功能�！绷职参锪鞯墓ぷ魅藛T接著在電子平臺(tái)上演繹，用戶(hù)只要登錄賬戶(hù)進(jìn)入到車(chē)訊通頁(yè)面，就可以清楚查詢(xún)相關(guān)的車(chē)源、貨源信息、車(chē)輛定位等內(nèi)容。

　　物流平臺(tái)的信息化應(yīng)用，是林安在行業(yè)中制勝的法寶。尤其在節(jié)約物流成本上尤為明顯，據(jù)林安集團(tuán)董事長(zhǎng)李金平估算，信息化應(yīng)用后物流成本約節(jié)省了25%~40%。

　　做成物流行業(yè)的阿里巴巴一直是業(yè)界談到林安時(shí)，最常打的一個(gè)比喻。對(duì)于物流園未來(lái)的“構(gòu)想”，李金平說(shuō)：“下一步就是完善呼叫中心海陸空鐵路的整合。預(yù)計(jì)在這個(gè)月底，初步實(shí)行海陸空對(duì)接。加快全省向全國(guó)推廣，推動(dòng)信息化平臺(tái)和誠(chéng)信系統(tǒng)�！�

　　屆時(shí)，在呼叫中心就如同查電話(huà)號(hào)碼一樣簡(jiǎn)單，一個(gè)電話(huà)就能解決客戶(hù)所有問(wèn)題。記者了解到，比如運(yùn)用商務(wù)通卡后，包括駕駛員的收費(fèi)、在高速公路加油等各項(xiàng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)都能暢通無(wú)阻�？梢詾閺S(chǎng)家、商家提供一整套的物流服務(wù)。

　　形成物流雙輪驅(qū)動(dòng)格局

　　作為流通業(yè)的重要組成部分，林安物流的發(fā)展，正是廣東過(guò)去5年流通業(yè)取得進(jìn)步的一個(gè)縮影。

　　五年時(shí)間，廣東流通大省地位進(jìn)一步凸顯。我省社會(huì)消費(fèi)品零售總額連續(xù)29年全國(guó)第一，占全國(guó)的11%。流通業(yè)增加值全國(guó)第一，占全國(guó)的12%。各類(lèi)保稅物流港區(qū)(保稅園區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù))數(shù)量全國(guó)第一;港口集裝箱吞吐量全國(guó)第一，占全國(guó)的28.2%�；ヂ�(lián)網(wǎng)網(wǎng)民數(shù)全國(guó)第一，占全國(guó)的12.3%;手機(jī)網(wǎng)民數(shù)全國(guó)第一，占全國(guó)的23.8%……

　　“流則通”、“通則暢”、“暢則活”，現(xiàn)代流通業(yè)的提升，為廣東這個(gè)制造大省激活了新的力量。在今年廣東現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大項(xiàng)目的布局中，現(xiàn)代物流項(xiàng)目就有28項(xiàng)。作為現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)的一部分，現(xiàn)代流通業(yè)在廣東先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系格局中，逐步成為支撐“廣東制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支點(diǎn)之一。

　　一些新的業(yè)態(tài)和模式正為廣東制造帶來(lái)新的服務(wù)和提升。如在物流領(lǐng)域涌現(xiàn)出“基地+網(wǎng)絡(luò)”的林安模式、“嵌入式供應(yīng)鏈管理+全程供應(yīng)鏈一體化綜合服務(wù)”的嘉誠(chéng)模式、“現(xiàn)代物流+電子商務(wù)”的歐浦模式等在國(guó)內(nèi)具有典型示范作用的現(xiàn)代物流發(fā)展模式;目前廣東被國(guó)家認(rèn)定的“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范企業(yè)”數(shù)量全國(guó)第一，占全國(guó)的12.3%;在生產(chǎn)資料領(lǐng)域打造出年交易額達(dá)3000多億元的廣東塑料交易所等大宗商品電子交易平臺(tái)。在紡織服裝、陶瓷等行業(yè)認(rèn)定培育了5家廣東商品國(guó)際采購(gòu)中心和11家重點(diǎn)培育對(duì)象。2011年，我省流通業(yè)增加值全員勞動(dòng)生產(chǎn)率為7.44萬(wàn)元/人，比2007年提高46.2%。

　　紐約、倫敦等國(guó)際大都市正是以流通業(yè)大發(fā)展帶動(dòng)了全球物流、資金流、信息流的飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而執(zhí)全球經(jīng)濟(jì)之牛耳。廣東流通業(yè)的發(fā)展，也是制造業(yè)升級(jí)的內(nèi)生需求。在后金融危機(jī)時(shí)代外需持續(xù)疲軟的當(dāng)下，發(fā)展現(xiàn)代物流幫助廣貨拓展內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)，為我省巨大的工業(yè)產(chǎn)能尋找出路，更好地抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的沖擊。

　　現(xiàn)代物流新版圖

　　廣州南沙保稅港區(qū)工程

　　中交廣州物流基地

　　廣州南沙鋼鐵綜合物流園

　　工程

　　佛山市大瀝鋁型材物流中心

　　韶關(guān)市華南大宗農(nóng)產(chǎn)品物

　　流交易中心

　　惠州農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心

　　東莞石龍現(xiàn)代物流服務(wù)項(xiàng)目

　　陽(yáng)江江城領(lǐng)先倉(cāng)儲(chǔ)物流中心

　　聲音

　　推動(dòng)我省流通業(yè)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：從產(chǎn)品的交易者向生產(chǎn)的組織者轉(zhuǎn)變，不僅要提供暢通無(wú)阻的流通交易，更要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合完善;從市場(chǎng)的接受者向消費(fèi)的引導(dǎo)者轉(zhuǎn)變，不僅要提升對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的應(yīng)變傳導(dǎo)，更要加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)需求的挖掘引導(dǎo);從價(jià)值的實(shí)現(xiàn)者向價(jià)值的提升者轉(zhuǎn)變，不僅要幫助生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)價(jià)值，更要通過(guò)降本增效為廠(chǎng)家和消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，從而建成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序、安全高效、城鄉(xiāng)一體的現(xiàn)代流通體系，形成流通與制造“雙輪驅(qū)動(dòng)”、商貿(mào)與工業(yè)“兩翼齊飛”的格局。

　　中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記 汪洋

　　加快發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，不僅是擴(kuò)大內(nèi)需特別是擴(kuò)大消費(fèi)需求、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增長(zhǎng)的重要途徑，也是引領(lǐng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需要，更是化解綜合成本持續(xù)上漲壓力、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益和競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措。

　　廣東省委副書(shū)記、省長(zhǎng)朱小丹

　　進(jìn)一步深化對(duì)現(xiàn)代流通業(yè)先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)地位的認(rèn)識(shí)，以提升流通產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、加快建設(shè)流通強(qiáng)省為目標(biāo)，推動(dòng)我省流通業(yè)率先轉(zhuǎn)型升級(jí)，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任 楊建初

　　專(zhuān)家“走評(píng)”

　　大力氣搭建現(xiàn)代流通體系

　　王先慶 廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)

　　陳海權(quán) 暨南大學(xué)現(xiàn)代流通研究中心執(zhí)行主任

　　現(xiàn)場(chǎng)走訪(fǎng)中，專(zhuān)家們都對(duì)廣東的現(xiàn)代物流大發(fā)展表現(xiàn)出了極大的興趣。

　　王先慶認(rèn)為，林安物流是廣東這幾年重視流通行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影�，F(xiàn)代流通業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的龍頭。在任何國(guó)家和區(qū)域，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)都是放在優(yōu)先發(fā)展的位置。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，商貿(mào)流通業(yè)是發(fā)展服務(wù)業(yè)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。在整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，商流、物流、信息流、資金流，構(gòu)成整個(gè)經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的基本體系。其中，商流是核心，物流是保障。商流暢順，市場(chǎng)運(yùn)行就會(huì)延續(xù)，經(jīng)濟(jì)就會(huì)繁榮，發(fā)展就會(huì)獲得源源不斷的動(dòng)力。因此廣東必須大力推進(jìn)流通渠道體系建設(shè)，以流通產(chǎn)業(yè)為突破口促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在林安物流信息交易中心，陳海權(quán)告訴記者，林安物流作為一個(gè)傳統(tǒng)的貨運(yùn)市場(chǎng)的升級(jí)版，在傳統(tǒng)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新，在增值服務(wù)上也進(jìn)行了改革，在包裝方式上走在了前面，得到了極其高的評(píng)價(jià)。這也與流通業(yè)當(dāng)前在廣東被擺到了一個(gè)很重要的位置有關(guān)。因?yàn)楝F(xiàn)代物流業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和擴(kuò)大內(nèi)需都有重要作用，同時(shí)流通業(yè)也是民生工程，與百姓生活息息相關(guān)，因此屬于建設(shè)幸福廣東的題中之義。