據(jù)測算，黑龍江省公路建設(shè)3年決戰(zhàn)將直接拉動全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長1260億元，拉動產(chǎn)出累計(jì)4140億元，直接、間接提供就業(yè)崗位400余萬個。公路建設(shè)為黑龍江構(gòu)建起縱橫交錯、四通八達(dá)、輻射全省、連接周邊的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，在龍江大地上描繪出一幅壯美畫卷。 
　　2009年4月26日，伊綏高速公路起點(diǎn)，幾十臺筑路機(jī)械的轟鳴聲拉開了黑龍江省公路重點(diǎn)工程建設(shè)3年決戰(zhàn)的序幕。3年后的今天，黑龍江全省公路總里程達(dá)15.5萬公里，其中高速公路通車總里程達(dá)到4300公里。金秋的龍江大地，一條條高速公路伸向遠(yuǎn)方，帶去強(qiáng)省富民的夢想，見證了黑龍江大交通大發(fā)展的奇跡。 
　　　　助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛 
　　黑龍江公路建設(shè)成果顯著，且直接服務(wù)于黑龍江省委、省政府提出的“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“十大工程”、“十大產(chǎn)業(yè)”等發(fā)展戰(zhàn)略，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展增加新引擎，為黑龍江融入經(jīng)濟(jì)大循環(huán)鋪路架橋。 
　　據(jù)了解，黑龍江公路3年規(guī)劃建設(shè)的每一個項(xiàng)目，都與“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)密切相關(guān)。高速公路項(xiàng)目中，服務(wù)哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)區(qū)10項(xiàng)工程共1058公里；服務(wù)東部煤電化基地建設(shè)區(qū)11項(xiàng)工程共1717公里；服務(wù)東北亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開發(fā)區(qū)5項(xiàng)工程共957公里；服務(wù)大小興安嶺生態(tài)功能保護(hù)區(qū)6項(xiàng)工程共1164公里；服務(wù)兩大平原農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)17項(xiàng)工程共2618公里；服務(wù)北國風(fēng)光特色旅游開發(fā)區(qū)28項(xiàng)工程共4086公里；服務(wù)哈牡綏東對俄貿(mào)易加工區(qū)10項(xiàng)工程共1416公里；服務(wù)高新科技產(chǎn)業(yè)集中開發(fā)區(qū)14項(xiàng)工程共2242公里。 
　　今年交工的鶴大高速公路、綏牡高速公路、寧復(fù)高速公路極大地改善了牡丹江的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，促進(jìn)了工業(yè)園區(qū)和物流業(yè)的加快發(fā)展。據(jù)牡丹江市委書記張晶川介紹，得益于公路建設(shè)3年決戰(zhàn)，牡丹江工業(yè)園區(qū)建設(shè)突飛猛進(jìn)，已有600多個項(xiàng)目入駐，投資額達(dá)240多億元，并且這些項(xiàng)目基本上都分布在高速公路的沿線。張晶川舉了一個例子，依路興建的寧安豐源果菜批發(fā)城，將綏芬河的口岸功能向腹地延伸，讓內(nèi)陸的縣份具有邊境線的開放功能，在促進(jìn)物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，助力老百姓增收致富。 
　　3年決戰(zhàn)中，黑龍江省交通運(yùn)輸廳為支持地方發(fā)展，圍繞特色經(jīng)濟(jì)修建了各具特色的高速公路。如為油田建設(shè)修建的大廣高速、為千億斤糧食產(chǎn)能工程修建的三江高速、為礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)區(qū)修建的依七高速、為東部煤電化基地修建的雞虎高速等，都為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打通了快車道。 
　　　　推動區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 
　　3年決戰(zhàn)讓齊齊哈爾這座黑龍江第二大城市結(jié)束了不通高速公路的歷史，大齊、齊泰、齊嫩、齊甘4條高速公路，形成了以齊齊哈爾為中心的黑龍江西部地區(qū)米字型公路網(wǎng)，讓齊齊哈爾的區(qū)域中心城市地位得到鞏固。3座跨江大橋促進(jìn)了兩岸繁榮，新修的農(nóng)村公路也達(dá)到了16000多公里，齊齊哈爾市到下轄各縣、鄉(xiāng)乃至各村都十分便捷，形成了以高速公路為骨架、密集完備的公路網(wǎng)。 
　　齊齊哈爾市委書記韓冬炎介紹說，公路建設(shè)等級的提高，對增強(qiáng)城市發(fā)展吸引力，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的作用不可估量。齊齊哈爾市近兩年引進(jìn)新能源汽車項(xiàng)目、一拖東方紅產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、中糧集團(tuán)60萬噸玉米深加工項(xiàng)目等超10億元的大項(xiàng)目時，都將具備高等級公路作為要素條件招商引資。借助當(dāng)前公路建設(shè)的成果，齊齊哈爾市正在謀劃實(shí)施綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、扎龍旅游綜合開發(fā)、城市綜合改造等大項(xiàng)目，大交通作用功不可沒。 
　　綏濱縣與富錦市只有一江之隔，兩座縣城直線距離不足5公里，可以往因?yàn)榻�上沒有橋，也不通鐵路，走公路要繞行400公里，兩地百姓往來十分不便。富綏大橋提前一年通車，讓這對隔江相望的姊妹城牽手相約，綏濱到哈爾濱的車程也縮短至3個小時。鶴崗市副市長楊賀新說，大橋建成后，綏濱縣和江南江北糧菜可以同質(zhì)同價，還將對三江平原的人員、物資流通、產(chǎn)業(yè)流通起到積極推動作用，促進(jìn)邊境地區(qū)貿(mào)易往來，使兩縣區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。 
　　　　打造觀光旅游坦途 
　　按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，黑龍江公路建設(shè)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展，為了最大限度地節(jié)約資源，在設(shè)計(jì)上盡量利用舊路改擴(kuò)建，比全部開新線少占地4000公頃。伊綏高速公路建設(shè)之初，指揮部派人穿越原始森林，沿路尋找珍貴樹種，給817棵大樹編號，系上紅絲帶，建立檔案，盡力保護(hù)這些珍貴的自然遺產(chǎn)。在邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)上，按照曲線審美、自然流暢的要求，與周邊地勢融為一體。在路線設(shè)計(jì)上，為保留珍貴樹種群落，采用多處分離式斷面，讓行車人體會“車在林中走，人在畫中行”的意境。 
　　在設(shè)計(jì)理念上，3年決戰(zhàn)項(xiàng)目向國內(nèi)外一流水平看齊，實(shí)現(xiàn)“一路一景觀”、“一路一風(fēng)格”。綏牡高速公路地處張廣才嶺的余脈，建設(shè)者努力把這條路打造成全省最美的旅游公路，全線設(shè)了十里白樺、紅南山景觀等如同港灣一般的休閑帶。 
　　建設(shè)環(huán)保路、景觀路是3年決戰(zhàn)項(xiàng)目始終堅(jiān)守的發(fā)展理念。附屬工程、綠化工程高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)管理，既為公路增添亮麗的風(fēng)景，又突出人性化和服務(wù)功能。在造價控制上，靠科學(xué)的設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的管理、思路的創(chuàng)新，保證了科學(xué)合理的造價。3年決戰(zhàn)高速公路項(xiàng)目平均每公里造價2400萬元，遠(yuǎn)低于全國平均水平，不僅讓觀光旅游一路好風(fēng)景，還助力旅游名鎮(zhèn)建設(shè)，打造了黑瞎子島、亞布力等旅游名鎮(zhèn)公路13項(xiàng)工程共555公里。 
　　　　方便群眾順暢出行 
　　公路建設(shè)3年決戰(zhàn)啟動以來，初步形成了農(nóng)村公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的行政村通水泥(瀝青)路面，行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到99%以上。為便于沿線百姓出行，在建設(shè)高速公路的同時，黑龍江相應(yīng)建設(shè)了高速公路輔道1830公里、支線及連接線工程305條共730公里、分離立交橋854座，其中跨公路橋788座、跨鐵路橋66座、人行天橋257座、通道涵526道。 
　　鶴大項(xiàng)目改擴(kuò)建里程共330公里，沿線有4市、5縣、7區(qū)，共37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個林場和1個農(nóng)場。 
　　為了方便百姓出行，在項(xiàng)目輔道建設(shè)上做到了“五進(jìn)”：輔道進(jìn)企業(yè)、進(jìn)廠礦，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；進(jìn)農(nóng)場，滿足農(nóng)民生產(chǎn)作業(yè)出行；進(jìn)林區(qū)，確保林區(qū)育林、生產(chǎn)及防火需求；進(jìn)村屯，方便沿線百姓出行和生產(chǎn)作業(yè)；進(jìn)景區(qū)，服務(wù)地方旅游發(fā)展。3年決戰(zhàn)6萬公路農(nóng)村公路建設(shè)，受益人口近2000萬。公路通暢使人口流動加速，助推商業(yè)繁榮，帶動了農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)民人均收入比往年多增兩個百分點(diǎn)。 
　　據(jù)測算，黑龍江公路建設(shè)3年決戰(zhàn)將直接拉動全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長1260億元，拉動產(chǎn)出累計(jì)4140億元，直接、間接提供就業(yè)崗位400余萬個，使黑龍江構(gòu)建起縱橫交錯、四通八達(dá)、輻射全省、連接周邊的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)，形成了對內(nèi)大循環(huán)、對外大開放的交通大格局，為龍江經(jīng)濟(jì)社會好發(fā)展、快發(fā)展、大發(fā)展架起騰飛的橋梁，在龍江大地上描繪出一幅壯美畫卷。