一年內違法超限運輸超3次，將被吊銷車輛和司機營運證；超限車輛強行沖卡將被扣車并處罰款……從7月1日起，《公路安全保護條例》將正式頒布施行。該條例明確規定治理超限將從源頭、監控、處罰三方面同時入手，遏制愈演愈烈的超限超載現象。 
　　1年內超限3次將被停運 
　　由于超限車輛的碾壓，我市境內部分國省干道路面已經“傷痕累累”。蕪南路、蕪繁路等部分路段因為超限車輛的碾壓而出現破損、坑槽等情況，一到雨天，路面就往外滲水。據統計，目前蕪湖公路部門每年用于道路養護的費用已高達千萬元。 
　　據介紹，此次《公路安全保護條例》的施行，對公路超限運輸給出比以往任何時候都嚴厲的處罰措施。《條例》不僅明確了車輛生產、銷售企業的法律責任，規定車輛生產、銷售企業只能生產、銷售符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值等國家機動車安全技術標準的車輛。對不符合標準的車輛，公安機關不予辦理車輛登記。在貨運站裝載環節，規定道路運輸管理機構應當加強對這些場所的監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場(站)。 
　　《條例》還規定，1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，吊銷車輛營運證；對1年內違法超限運輸的車輛超過本單位貨運車輛總數10%的道路運輸企業，責令停業整頓，情節嚴重的吊銷道路運輸經營許可證，并向社會公告。 
　　強行沖卡將扣車并處罰款 
　　面對路政執法人員的集中治理，一些超載超限車輛駕駛員也想出了很多的“對策”。有的采取“打游擊”的方式，白天路上查得緊就晚上再出來，晚上貨車開得更快，潑灑也更嚴重；有的玩起“捉迷藏”，執法人員一上路查，超限車輛就不見蹤影，執法人員一走，超載超限車輛就又成群結隊的出來了。更有甚者，面對路政執法人員的查處，一些超限車輛集體沖卡，數十輛重載貨車呼嘯而過，讓執法人員難以查處。 
　　不過，《公路安全保護條例》實施后，這種現象有望得到改觀。《條例》規定，故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行沖卡等行為，公路管理機構將強制拖離或者扣留車輛，對當事人處3萬元以下的罰款。 
　　公路上“天女散花”將被處罰 
　　近兩年，公路沿線傾倒垃圾的現象已明顯得到改觀，但是一些大型運載車輛潑灑污染公路的現象依然存在。砂石、粉塵對公路的污染不僅影響了公路周圍的生態環境，對公路路面設施以及道路的行車安全都會產生一定的影響。蕪湖市公路局路政科工作人員介紹說，由于裝載砂石車輛的碾壓，一些路段中間的道路標線已明顯被破壞，有的新劃的標線沒多久就被碾壞了。而最讓人擔憂的還是潑灑到公路上的砂石嚴重影響到行車的安全，一到下雨，車輛一行駛到灑滿砂石的路上輪胎就會打滑，特別是一些裝載過多的貨車很容易發生側翻。 
　　針對這種情況，《條例》規定：車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應當采取廂式密閉等有效防護措施方可在公路上行駛。公路上行駛車輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車輛駕駛人、押運人員應當及時采取措施處理；無法處理的，應當在掉落、遺灑或者飄散物來車方向適當距離外設置警示標志，并迅速報告公路管理機構或者公安機關交通管理部門。否則道路運輸企業、車輛駕駛人應當依法承擔賠償責任。至于車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，將被處5000元以下的罰款。