今年以來，鋼材貿易商、銷售商逃離行業已經成為鋼鐵行業的“一景”，而這“一景”的背后是行業利潤不斷走低導致的整個產業鏈吃緊。 　　汽車限購政策、鐵礦石價格波動、夏季電荒促使了限電頻繁，各種因素導致鋼鐵行業利潤率已經低于一年期存款利率。下半年，鋼鐵業面臨著更嚴峻的挑戰。
　　濟鋼集團的銷售商儲經理從事鋼材貿易已經有十幾年了。“我現在已經決定轉行了，正在尋找新的項目。”儲經理向記者表示，“這個行業風險越來越大，利潤越來越低”。
　　儲經理透露，周圍幾個做鋼材貿易的朋友都在尋找項目，伺機轉型。
　　這種現象不僅僅存在于濟鋼，整個行業都出現了這種趨勢。國內最大的鋼鐵企業寶鋼，其銷售部門內部人士向記者透露，“現在有很多銷售商都不做了。”究其原因是，“占用資金太大，行業利潤太低。”“我的很多貿易商朋友，有人去讀書了，有人整天去打高爾夫。”上述人士向記者表示。
　　金銀島分析師張永凱向記者介紹，“在北京，這兩年也一直有這樣的趨勢，貿易商紛紛離開鋼鐵業。從2010年開始到現在，由于鋼鐵價格的劇烈波動，使得貿易商產生大量的庫存，這讓他們苦不堪言。”
　　究竟有多少貿易商離開這個行業，上述人士表示很難做出估算，“只能說趨勢很明顯。”
　　儲經理向記者表示，據了解，目前一般鋼廠有15%左右的鋼材進行直銷，其余鋼材通過銷售商進行代理銷售，但利潤走低是貿易商離開行業的主要原因。他為記者算了一筆賬。“做鋼材銷售的時候，我們手中至少有價值幾百萬元的鋼材囤積著。”儲經理表示，“無論價格高低，只要鋼廠出了貨，我們就必須得進貨。”之所以這樣選擇，是因為，“我們與鋼廠簽訂的是一年合同，為了保持與鋼廠的良好關系，無論價格漲跌，都必須購進。”
　　而現在，由于銀行銀根收緊，“一些鋼廠現金流出現了問題，沒有錢去購買鐵礦石，還要求我們墊付資金，這樣風險實在是太大了。”
　　更讓銷售商“揪心”的是，鋼材價格持續下滑，鐵礦石價格又一直上漲，整個鋼鐵行業的利潤不足3% ，全國鋼鐵業一年的利潤總和，都不及一家鐵礦石供應商的利潤。
　　據中國鋼鐵工業協會統計，今年前五個月，中鋼協旗下的80家大中型鋼企利潤總額為428億元，產品銷售利潤率只有2.91%，比去年同期下降0.67%，實現利潤總額比上年同期下降2%。利潤總額與銷售利潤率同比雙雙下滑，還不及目前3.5%的一年期銀行存款利率，也遠低于全國工業企業6.2%的平均利潤率，鋼鐵行業仍然處于高產量、低利潤的態勢，這已是中國鋼鐵行業盈利水平連續第四年不敵銀行一年期利率。“鋼廠吃肉，銷售商才能喝湯，現在鋼廠連湯都喝不上了，銷售商日子肯定更不好過。”上述人士向記者表示。