近日，浙江華建尼龍有限公司從俄羅斯進口的20個集裝箱貨物，在舟山金塘大浦口集裝箱碼頭卸下后，順利裝上內支線船舶運往溫州港，輕松實現了集裝箱貨物“門到門”的運輸。這也標志著在杭州海關推出“水路進出口直通關”后，溫州、臺州以及內陸地區的集裝箱可以通過“水路直通關”實現“報關本地化，進出舟山化”，也有力助推了舟山港做大做強。 
　　“水路直通關”只是杭州海關服務浙江經濟轉型升級的一個最新案例。近年來，杭州海關圍繞“四大建設”戰略、發展海洋經濟、義烏國際貿易綜合改革試點等重點工作，不斷提升服務能力，助推我省經濟發展。 
　　浙江省是開放型經濟大省、出口大省，通關效率不僅直接影響進出口企業的效益，也影響著浙江省投資環境。為此，杭州海關積極推進長三角區域通關一體化，相繼啟動了舟山口岸監管綜合改革、義烏小商品出口監管綜合改革等，牽頭建設的浙江電子口岸創下多項全國第一，還實施了“多點申報、港口驗放”等通關新措施。 
　　今年以來，浙江省海洋經濟發展示范區、義烏國際貿易綜合改革試點相繼成為國家戰略后，杭州海關第一時間參與推動。為推動舟山“建設大宗商品國際物流基地、打造國際物流島”的發展目標，杭州海關下屬舟山海關積極創新便捷通關舉措，努力加快大宗散貨通關速度。上半年，舟山口岸就新增大宗商品進口企業7家，舟山口岸進出口貨運總值達到178.7萬噸，同比增長25.9%。同時，杭州海關還采取多項措施積極推進義烏國際貿易綜合改革試點，建立小商品出口監管綜合治理機制，并按照試點建立“市場采購”貿易模式要求，進一步研究建立小商品進出口監管新模式。（本文來源：浙江日報）