沿海運輸市場行情本周延續小幅下跌態勢，7月6日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1437.65點，較上周下跌2.1%。主要貨種表現如下：煤炭、糧食運價指數波動下行，金屬礦石運價指數小幅下滑，成品油、原油運價指數保持平穩。 　　本周環渤海港口的煤炭價格全面停止上漲，并顯現下降趨勢。7月6日，秦皇島港、曹妃甸港5500大卡發熱量動力煤價格為840~850元/噸，與上周持平；天津港同品質煤價格845~855元/噸，比上周下跌5元/噸。同時，北方港口因大霧大風而多次封航，裝船量降低，煤炭庫存繼續上漲。7月4日，環渤海四港煤炭庫存增至1596萬噸，比上周增長11%。其中，秦皇島港、京唐港區和天津港的庫存分別增至774萬噸、348萬噸和309萬噸，增長7.9%、28%和5.7%；曹妃甸港庫存降至164萬噸，減少2.4%。本周沿海煤炭運輸市場貨量不足，運價保持下行態勢。7月6日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收于1677.79點，較上周下跌2.6%。秦皇島至廣州航線市場運價報收于57元/噸，較上周下跌1元/噸；秦皇島至上海航線市場運價報收于49元/噸，較上周下跌2元/噸；黃驊至上海航線市場運價報收于48元/噸，較上周下跌3元/噸。
　　金屬礦石運輸市場本周行情略有下滑。7月6日，上海航運交易所發布的金屬礦石貨種運價指數報收于1109.22點，較上周下跌0.9%。近期的港口鐵礦石壓港情況仍然嚴重。截至7月1日，沿海25港口鐵礦石庫存為9317萬噸，比上周增加66萬噸。
　　糧食產區本周上量不足，而南方銷區主要受購買意愿不足影響而價格走弱。目前南北港口價格倒掛現象顯現。糧食運輸市場行情保持下滑態勢。7月6日，貨種運價指數報收于1066.92點，較上周下跌3.3%。大連至廣州航線市場運價為60元/噸，較上周下跌2元/噸；營口至深圳航線市場運價為57元/噸，較上周下跌2元/噸。據船公司消息，北方三港裝船量延續上周格局，鲅魚圈裝船積極性相對高些，5萬噸大船較為熱門。黃埔、蛇口是主要的目的港。其中，黃埔港成為后期各家船代公司競相爭奪的焦點。
　　本周原油、成品油運輸市場量價平穩，7月6日，上海航運交易所發布的原油、成品油運價指數分別保持上周的1544.50點和1345.48點。