公路暢通，不僅靠建設(shè)，還要靠養(yǎng)護(hù)。近年來，陜西省在公路建設(shè)突飛猛進(jìn)的同時(shí)，注重公路的管理和養(yǎng)護(hù)，著力突破觀念束縛和體制障礙，創(chuàng)新工作思路和發(fā)展方式，全省路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，公路通行能力大幅提升。 
　　近年來，該省公路建設(shè)快速發(fā)展，到目前全省公路通車的總里程達(dá)到了14.7萬公里，路網(wǎng)的密度達(dá)到了每百平方公里70.4公里。其中，高速公路總里程達(dá)到3403公里，一級(jí)公路787公里，二級(jí)公路達(dá)到了7235公里。5年新建改建農(nóng)村公路11萬公里，其中通村的水泥路70000公里，實(shí)現(xiàn)了具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了油路和水泥路，83.7％的建制村通了水泥路。為了使這些投巨資修建的公路提高使用效率，延長(zhǎng)使用期限，陜西省深化體制機(jī)制改革，建立行業(yè)統(tǒng)籌管理體系，推行管理與養(yǎng)護(hù)相分離的運(yùn)行機(jī)制，養(yǎng)護(hù)觀念從“養(yǎng)壞路向養(yǎng)好路”轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)方式從“發(fā)現(xiàn)病害、處理病害、疲于維修”的被動(dòng)性、突擊性、分散型向主動(dòng)性、預(yù)防性、集約型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)任務(wù)從計(jì)劃管理向合同管理轉(zhuǎn)變。積極實(shí)施“以強(qiáng)化路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程，以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程，以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程，以提高通行能力為重點(diǎn)的公路暢通工程，以綠化美化和資源節(jié)約為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理為核心的養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建工程”六大養(yǎng)護(hù)工程，提高全省公路路況質(zhì)量和公路安全通行能力。 
　　“十二五”期間，陜西交通將完成投資2400億元，公路總里程從現(xiàn)在的14.7萬增加到16萬公里，二級(jí)公路以上的比例將從現(xiàn)在的7.8％提升到10％，路網(wǎng)密度提升到77.7公里／百平方公里。到2015年，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。同時(shí)，全省公路養(yǎng)護(hù)將投資140億元，實(shí)施大中修工程約6000公里，普通干線公路安全設(shè)施完好率達(dá)到95％以上。高速公路優(yōu)良路率保持在100％，普通干線公路優(yōu)良路率達(dá)到90％。實(shí)施縣鄉(xiāng)油路的改造工程、通村油路完善工程、橋涵配套工程以及園區(qū)連接工程，新建改建農(nóng)村公路的規(guī)模達(dá)到3萬公里以上。重點(diǎn)建立40個(gè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心，實(shí)現(xiàn)普通干線公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)全覆蓋，輻射高速、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。