6月1日，武漢陽邏新港集裝箱二期碼頭啟用，正式受理江海直達(dá)集裝箱班輪泊靠和貨柜裝運。

   這標(biāo)志著，有“羅馬大殿”之稱的漢陽楊泗港集裝箱碼頭搬遷工程正式啟動。上世紀(jì)八九十年代長江水運繁榮時期，楊泗港曾是我國內(nèi)河航運的第一大貨運港，被譽(yù)為“羅馬大殿”。

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武漢港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)安全部部長陳文銘介紹，漢陽楊泗港搬遷將分步實施，首先遷入陽邏港的是武漢至上海洋山港的“江海直達(dá)”外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，其他普通外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，將于7月15日前后全部遷移至陽邏。

   同日上午，在楊泗港江海直達(dá)國際集裝箱碼頭的入口處，已看不到裝載著集裝箱貨柜的重型卡車進(jìn)出。這里的工作人員說，當(dāng)天起新的江海直達(dá)集裝箱貨柜已不再運送到這里裝船出海。

   武漢港國際集裝箱有限公司有關(guān)人士說，楊泗港的內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭暫不外遷，這部分集裝箱業(yè)務(wù)還要持續(xù)1年至2年，待陽邏三期碼頭建成后再行搬遷。