6月16日開建的鄭州南北方向四座高速立交之一，南三環與京港澳高速公路互通式立交在鄭州南部城區將發揮著舉足輕重的作用。

  “既有的鄭州南部城區只有鄭堯高速、機場高速，而機場高速禁止大貨車上行，全線按照高架立交橋設計的城市快速路南三環往東打通，可至經開區和中牟雁鳴湖，所以說南三環和京港澳高速立交在南部城區將 -

極大發揮緩解和疏散交通量的作用�！笔薪煌ㄎ�總工程師王樂介紹，該項目位于鄭州市東部，南三環與京港澳高速公路交叉處，采用雙喇叭互通式立交方案。

  立交范圍內京港澳高速公路采用雙向八車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬度42米。立交范圍內南三環采用雙向八車道城市快速路標準，設計時速100公里，路基寬60米。

  橋涵設計荷載采用公路-I級標準，承載能力可以適應超限超重的大貨車通行，設計洪水頻率1/100，這個標準是非常高的。全線土石方12.1萬立方米，瀝青混凝土路面4.2萬平方米，新建匝道4063米，改建京港澳高速公路1055米，改建南三環720米，加寬京港澳高速公路橋梁89米/1座，新建匝道315.6米/2座，匝道涵洞28.5米/2道，匝道通道148.89米/5道，新建四進七出收費站1處。工程占地27.67公頃�？偢潘阃顿Y核定為14665萬元。

  據了解，長期以來，鄭州城區駕車朋友從南部上高速，往東上圃田互通立交，往西可走鄭堯高速，而居中的機場高速鄭州南則是只允許放行客車，隨著此次南三環與京港澳高速公路互通式立交的開建，預計到2012年年底將為更多客貨車提供出行選擇