四通八達的高速公路 
　　風光秀麗、如詩如畫的邢和線野河橋 
　　數據彰顯輝煌 
　　沐浴著黨的雨露甘霖，乘著改革開放的春風，邢臺交通運輸事業呈現出大投入、大建設、大發展、大變化的高速運行態勢。“十一五”期間特別是2008年以來，創造了邢臺交通史上投資最大、發展最快、成就最顯著的時期。如今，四通八達、縱橫交錯的公路網，安全暢通、方便快捷的運輸網給全市人民的生活帶來了質的飛躍，為邢臺經濟社會全面、快速、和諧發展提供了強有力的支撐。 
　　—“十一五”累計完成交通建設投資153.28億元，是“十五”投資的1.68倍。截至2010年底，全市公路通車里程突破1.3萬公里，公路密度110公里/百平方公里，大大超越全省、全國平均水平。 
　　—高速公路從無到有。已建成京港澳、青銀、大廣、邢臨4條高速，在建邢汾、邢(衡)黃2條高速，全市高速公路通車里程360公里，全部建成后達567公里，形成“東出西聯、南承北接”的高速路網。 
　　—普通干線公路快速聯通。已建成國道3條292.4公里，邢德、邢清、邢和、邢昔及高速連接線等33條省道1320公里，二級及以上公路所占比例為85.7%。“一城五星”形成十分鐘交通圈。 
　　 —農村公路網絡密布。已建成通車1.1萬公里。其中，縣道18條750公里，鄉道3446公里，村道7477公里。全市5182個行政村全部實現了村村通水泥路。 
　　—運輸功能日臻完善。全市二級以上客運站16個、大型貨運站1個，共有營運長途客車2667輛940條線路，營運貨車52124輛，通達全國19個省(市、區)的300多個城市。此外，市區內有出租車2863輛，公交車951部67條班線。“一城五星”全部開通了公交車，形成了公交一體化。 
　　—農村客運大力發展。建成農村簡易客運站35個、候車亭510個、招呼站牌1462個，實現了村村通班車、鄉鄉有客運站。 
　　構建多條“高速走廊” 
　　小路小富，大路大富，高速公路快富。近年來，邢臺市緊緊圍繞打造冀南綜合交通運輸樞紐的總目標，大力實施“東出西聯”交通發展戰略，打通高速出海通道，使邢臺成為環京津、環渤海的腹地。“十一五”期間累計完成高速公路建設投資45.9億元，建設里程264公里。特別是2010年，是邢臺高速公路發展最為輝煌的一年，有4個高速公路項目同時在建，這在邢臺歷史上是絕無僅有的。大廣高速公路邢臺段全長60公里，途經南宮、威縣，設計時速120公里，已于去年底建成通車，開辟了邢臺進京的又一條大通道。邢汾高速公路是邢臺通向山西的唯一高速通道，也是邢臺市“東出西聯”高速通道的重要組成部分。邢臺段全長84公里，于2009年11月破土動工，目前正全面展開征地拆遷和工程施工，預計2013年建成通車；河北省最大的有水橋—邢臨高速公路衛運河特大橋，由山東、河北共同出資興建，已于去年提前4個月建成。該項目將使邢汾高速、邢臨高速與山東境內的高臨高速、青銀高速一起，構成連接晉、冀、魯的“東出西聯”大通道。邢(衡)黃高速公路邢臺段，全長122.6公里，總投資112.3億元，于去年8月份舉行了開工儀式。目前，征地拆遷工作全面開展，監理單位、施工單位正在進場，清表工作已經開始，部分橋梁已經開工，預計2013年8月建成通車。京港澳高速擴建(邢臺段)，全長82公里，目前，籌建處在邢臺順利掛牌，正在開展各項前期準備工作，計劃今年下半年開工。邢臺“東出西聯”運輸大通道正在形成，被評為邢臺市“十一五”時期十大成就之一。 
　　區域節點快速連通 
　　國、省干線公路在整個公路網中起著主骨架作用，是區域城鎮之間、園區之間快速連通的“生命線”。從2009年開始，邢臺市歷時兩年，投資9億元對市區周邊8條(段)干線公路進行升級改造，進一步優化市區與“五個衛星城”之間的路網結構。107線、邢和線、邢峰線三個出市口道路改建工程于2009年通車，北外環新改建工程及邢德線、邢臨線、邢清線、邢昔線4條快速路工程于去年建成通車。“一城五星”形成十分鐘交通圈，奠定了邢臺“大城市”路網框架。投資32.8億元，新改建107線、邢昔線、隆昔線、南郝線、邢德線等干線公路218.7公里，完成大中修里程1127公里，將106線建成了全省“和諧暢通路”養護示范工程。尤其是在2009-2010年打通了邢左線、邢昔線、隆昔線三條與山西的接頭路，徹底結束了邢臺干線公路“斷頭路”的歷史，被評為全市2010年度最佳工程。 
　　鋪就致富小康路 
　　邢臺市緊緊抓住國家加大農村基礎設施投入的大好機遇，投資24億元，建設農村公路4853公里，實現了村村通水泥路、村村通客車的目標。在此基礎上，他們著力探索解決農村公路“斷頭路”的途徑，《走出村路聯網體制之困》一文在《中國交通報》發表，省際、市際、縣際之間，由于行政區劃造成的農村公路“斷頭路”問題正在逐步解決。堅持建養并重，有路必養。突出抓好機構、人員、資金、制度、標準、責任“六落實”，全力構建“以縣為主、鄉村配合”的養護新機制，做到了有機構管事、有人員干事、有制度理事、有資金辦事。市交通運輸局還與市委組織部聯合出臺了“農村公路養護管理考核辦法”，把農村公路養護管理工作列入對各縣市的考核內容，保證了資金、管理、效果“三到位”。這項經驗做法已在全省推廣。目前，全市農村公路通車里程達 1.1萬公里，其中等級公路8800公里，養護率達100%，標準化路段達3000多公里，好路率達60%以上。路通、車通、民心通，車流、物流、信息流接踵而至，極大地增強了農民兄弟致富奔小康的信心和熱情…… 
　　道路運輸環境明顯改善 
　　邢臺市在全國率先探索客運市場改革，整合市公交總公司、邢運集團、邢臺交通運輸集團有限公司三家運輸企業的客運資源，積極籌建邢臺客運集團，實行統一管理，劃塊經營。目前，長途客運已整合為一家經營，邢臺-臨西、邢臺-邯鄲公車公營班車開通。籌資8000萬元，購車181部，全部開通了“一城五星”和隆堯華龍鎮的公交車，邢臺大公交網形成。分期分批在各縣市推廣農村客運公交化“南和模式”，規范農村客運市場。去年2月，雙層公交車在市區6路投入使用，扮靚了城市，提升了品位。進一步加強“一城五星”出租車管理體制改革，實行區域化經營，一體化管理。2010年市道路運輸完成營業性客運量6818萬人，旅客周轉量357087萬人公里；完成貨運量9329萬噸，貨運周轉量2743463萬噸公里。物流中心建設迅速發展，建成邢臺市好望角物流園、平鄉縣強久物流中心等一批大中型物流中心，為全市公路運輸的發展提供了有力的支持。邢臺機場軍民合用項目取得重大突破，項目已列入國家民航發展“十二五”布局規劃，立項申請已報國務院、中央軍委，正式進入立項評審階段，計劃在“十二五”期間恢復民航。 
　　交通改革增添活力 
　　 邢臺市在全省第一家整合原養路費征稽人員和路政人員，成立交通綜合執法支隊，實行垂直管理，全市執法，大規模開展聯合治超、流動治超，并將8個原二級公路收費站改建成流動卸載點，加強了治超，安置了人員，充分利用了閑置資源，取得了明顯效果。五年共出動執法人員18萬多人次，檢測貨運車輛102.27萬輛，查處“雙超”車輛5.05萬輛，卸載超限貨物87.22萬噸，貨運車輛超載率下降到5%以下。省政府領導在全省治超工作會議上對邢臺的做法給予了充分肯定，稱邢臺流動治超力度大，效果好。成立華建交通投資公司，利用統貸統還政策為交通建設提供大量資金支持。成立邢臺市交通科學研究所，加強技術攻關和新技術、新工藝的推廣，這是我省第一家市級交通科研機構。他們大量購置先進機械設備，用高科技的工藝和設備保障工程建設質量。借鑒外地先進經驗，對北外環、107線、邢峰線、邢和線等“一城五星”道路改造工程實行“一塊板”建設標準，節約土地，開闊視野，成為邢臺大城市發展的景觀長廊。 
　　行業文明程度大幅提升 
　　在抓好交通運輸發展的同時，邢臺市交通運輸局十分注重行業文明建設。黨委書記、局長李全保提出“樹正氣，講團結，重實效，抓典型，謀創新，守規矩”的“十八字”總體要求。按照這一理念，在全系統逐步形成了“干就干好、事爭一流”的行業核心價值理念，為交通運輸事業走向更大的輝煌提供了思想基礎。積極開展“工人先鋒號”、“巾幗示范崗”、“交通大講堂”等各項創建、教育活動，形成了創先爭優的良好氛圍。路橋公司的“孝道基金”、出租車管理處的“五好的哥”、通行費管理處的“綠色通道”、公交公司的“誠信公交”、公路管理處的“愛心驛站”等行業特色服務深受廣大群眾好評。斷指救5人的“愛心的哥”王民強被評為邢臺市2010年度十佳“邢臺好人”。為華龍面業、金牛能源、德龍鋼廠等大型骨干企業增開公交線路，開通職工班車及夜間通勤車，被評為全市優化發展環境“十佳實事”。市交通運輸局先后榮獲全國文明單位、全國交通系統先進集體等市級以上榮譽540多項。其中國家級榮譽53項；連續5年被邢臺市委、市政府評為實績突出單位；連續11年保持精神文明創建紅旗單位。全系統建成市級以上文明單位83個。在2010年行風民主評議工作中，該局繼續蟬聯全市第一名，實現了“三連冠”。全市17個縣(市)局在當地行風評議中有16個進入前三名，受到了領導肯定，社會認可，群眾好評。 
　　瞻望未來再揚帆 
　　“十二五”時期，是新一輪交通建設高峰期。市交通運輸局將以高速公路建設、干線公路升級、現代綜合運輸體系建設為重點，逐步構建以高速公路為主骨架的“八縱十橫兩環”干線公路網，全力打造冀南綜合交通運輸樞紐城市和“一小時交通圈”，進一步提升邢臺的交通環境和區位優勢，更好地服務全市經濟社會發展。具體目標是：計劃完成投資429億元，建設等級公路5472公里，謀劃和建設邢汾、邢(衡)黃、石林、寧晉支線等高速公路6條(段)518公里，新改建普通干線公路20條段1004公里。屆時，全市公路通車總里程將突破14000公里，90%干線公路達到二級以上水平，實現六大目標：一是規劃的高速公路全部通車，建成環城高速公路，縣縣都有一條以上高速公路過境。二是“東出西聯”運輸大通道形成，邢臺橫穿太行山，直通渤海灣，一舉沖破“東西阻隔”困局。三是市到縣，縣到縣全部由一級以上快速路連接，全市形成“一小時交通圈”。四是邢臺機場民航實現復航，填補邢臺空中運輸的空白。五是組建邢臺客運集團，形成長途客運、城市公交、農村客運、出租車相互補充、規范發展的客運市場。六是形成公路、鐵路、民航協調發展的現代立體綜合運輸體系，使邢臺成為“東出西聯、南承北接”的樞紐城市。 
　　汗水鋪就金光道，風雨不歇繪彩虹。邢臺交通人用勤勞和智慧創造了令人矚目的輝煌業績，面臨當前新一輪的發展機遇，他們正在以促進邢臺區域經濟發展為己任，以努力構建和諧社會為目標，銳意進取，開拓創新，演繹著邢臺交通運輸事業更加輝煌燦爛的明天！