多年來，由寧波發(fā)往全球各地的國(guó)際快件不是直接從寧波出關(guān)，而是繞道杭州、溫州甚至上海發(fā)往世界各地——
　　外貿(mào)大市寧波，一直以來與世界各地交往頻繁。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由寧波發(fā)往全球各地的國(guó)際快件每年就有42萬份。但是令人尷尬的是，多年來，這些快件不是直接從寧波出關(guān)，而是繞道杭州、溫州，甚至上海發(fā)往世界各地。
　　國(guó)際快件發(fā)展迅猛
　　國(guó)際快件大多是航空快件，是現(xiàn)代快件運(yùn)輸服務(wù)方式之一。相比傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)，其速度更快，一般洲際快件運(yùn)送1天至5天完成，地區(qū)內(nèi)部快件運(yùn)送只需1天至3天。而且，航空快件運(yùn)送大部分在同一公司內(nèi)部完成，更加可靠和安全。
　　快件業(yè)務(wù)已成為各大城市口岸貿(mào)易新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，寧波也是如此。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，快件貨物在機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)總貨郵吞吐量中已超50%，預(yù)計(jì)未來幾年國(guó)際航空快件年平均增長(zhǎng)率將保持在40%左右。
　　繞道出關(guān)為哪般
　　目前，寧波的郵政特快專遞(EMS)均通過杭州、上海出關(guān)，其中，杭州出關(guān)的快件量占到了70%。記者了解到，不僅寧波，全省的國(guó)際快件大部分通過杭州出關(guān)，若蕭山機(jī)場(chǎng)沒有通往目的地的航班，國(guó)際快件則轉(zhuǎn)道上海出關(guān)。
　　為何寧波外貿(mào)企業(yè)的國(guó)際快件不選擇從寧波出關(guān)？浙江省郵政速遞物流有限公司寧波市分公司速遞經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理劉瓊坦言，最主要的原因在于寧波機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班數(shù)量少。“國(guó)際快件要跟著國(guó)際航班走。從成本的角度考慮，通過短途的陸路運(yùn)輸，將國(guó)際快件從杭州、上海直接發(fā)往國(guó)外，要比走寧波出關(guān)再轉(zhuǎn)往杭州、上海來得劃算。”
　　除了郵政速遞物流外，DHL(中外運(yùn)-敦豪)、TNT(天地運(yùn)輸)、FedEx(聯(lián)邦快遞)、UPS(優(yōu)比速)四大國(guó)際快遞公司占據(jù)了中國(guó)國(guó)際快件市場(chǎng)的很大份額。目前，這四大國(guó)際快遞公司均在寧波設(shè)立了分公司。
　　“與設(shè)立在杭州、上海的分公司不同，這些巨頭在寧波的分公司主要負(fù)責(zé)攬活等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，具體的出關(guān)地、航線安排則由總部來協(xié)調(diào)。”省郵政管理局寧波辦事處主任高愛國(guó)說，從企業(yè)角度來說，這樣的集約化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)既降低了成本，也保證了快件運(yùn)輸、送達(dá)的時(shí)效性和安全性。
　　早日啟用快件監(jiān)管中心
　　“發(fā)運(yùn)路向改變，需由省公司乃至集團(tuán)公司來調(diào)整計(jì)劃。”劉瓊說，我們很希望寧波的空港物流能夠做大做強(qiáng)，申請(qǐng)省公司的國(guó)際快件從寧波出關(guān)，這樣碰到問題溝通起來也方便。
　　其實(shí)，早在今年4月，寧波機(jī)場(chǎng)海關(guān)國(guó)際快件監(jiān)管中心就已通過寧波海關(guān)的驗(yàn)收。這意味著寧波機(jī)場(chǎng)已具備開通國(guó)際快件業(yè)務(wù)的能力和資質(zhì)。“相當(dāng)于路已經(jīng)造好，就等著車來跑。”從事國(guó)際快件業(yè)務(wù)的陸先生說。
　　機(jī)場(chǎng)海關(guān)國(guó)際快件監(jiān)管中心位于國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)寧波空港通關(guān)中心大樓的一層，建筑面積1000平方米，并且設(shè)置了國(guó)際快件查驗(yàn)電子化、聯(lián)網(wǎng)式X光機(jī)檢測(cè)以及閉路電視監(jiān)控等一系列程序。
　　記者從機(jī)場(chǎng)與物流園區(qū)管委會(huì)了解到，他們已經(jīng)與有關(guān)部門達(dá)成協(xié)議，盡快開通快件監(jiān)管中心口岸功能。此外，他們正與多家知名國(guó)際快件物流企業(yè)談判，希望引進(jìn)物流企業(yè)落戶。
（本文來源：寧波日?qǐng)?bào)）