記者昨天從鐵路上海站了解到，隨著京滬高鐵6月30日開通運(yùn)營(yíng)日期的臨近，上海鐵路部門已做好了各方面準(zhǔn)備，上海站和東方航空公司間的“空鐵聯(lián)運(yùn)”也已邁出實(shí)質(zhì)性的一步。 
　　此外，從京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)的第二天，即7月1日零時(shí)起，鐵路上海站將實(shí)行新的運(yùn)行圖，3個(gè)上海直屬站將每日開行列車332.5對(duì)，比現(xiàn)運(yùn)行圖增長(zhǎng)14.85%，日均運(yùn)能則將增長(zhǎng)14%。 
　　航空旅客可接續(xù)轉(zhuǎn)乘高鐵 
　　據(jù)鐵路上海站站長(zhǎng)朱文忠介紹，上海站已與東航簽署了“空鐵聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議”。根據(jù)這一協(xié)議，雙方將先行推出日本東京、韓國(guó)首爾、臺(tái)北、香港4個(gè)城市航班抵達(dá)上海后，旅客接續(xù)乘坐高鐵列車的聯(lián)運(yùn)模式。屆時(shí)，旅客可以在東航網(wǎng)站上訂購(gòu)機(jī)票的同時(shí)訂購(gòu)高鐵票，在抵達(dá)虹橋樞紐后即可轉(zhuǎn)乘高鐵列車。朱文忠說，“空鐵聯(lián)運(yùn)”只是第一步，接下來，上海站將加強(qiáng)與上海國(guó)際港客運(yùn)中心、申通地鐵公司等機(jī)構(gòu)的合作，爭(zhēng)取早日啟動(dòng)“海鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”。 
　　此外，上海站還推出了涵蓋購(gòu)票、乘車、延伸服務(wù)等在內(nèi)的7項(xiàng)服務(wù)舉措，包括在虹橋站設(shè)立EDS智能指路機(jī)目前已在虹橋站B1層設(shè)立了6臺(tái)，未來這一數(shù)量將達(dá)到50臺(tái)；開通高鐵生活網(wǎng)和高鐵生活熱線，為旅客提供賓館預(yù)訂、租車，乃至就醫(yī)預(yù)約與接送等服務(wù)。 
　　早晚高峰加密短距列車 
　　實(shí)施新運(yùn)行圖后，上海直屬站每日將共開行時(shí)速300公里以上的高速列車178對(duì)，與現(xiàn)圖相比，每日增開高速列車43對(duì)，增幅達(dá)31.85%。其中，京滬方向56對(duì)、滬寧方向80對(duì)、滬杭方向42對(duì)。3條高速線列車的開行均采用“直達(dá)”及“錯(cuò)站停”兩種運(yùn)行模式。 
　　此外，上海站決定取消虹橋站始發(fā)至昆山南、蘇州、無(wú)錫、常州方向的直達(dá)高鐵列車，在上海站早、晚高峰時(shí)段加密了上海至昆山、蘇州、無(wú)錫的列車開行對(duì)數(shù)，特別在上午7點(diǎn)至8點(diǎn)半、下午4點(diǎn)半至7點(diǎn)，平均每5至10分鐘便有一趟抵達(dá)上述各站的列車開行。而針對(duì)工作日與周末客流不同的特點(diǎn)，滬寧、滬杭線上的部分高鐵列車，將采取平日8節(jié)車廂編組（單組），周末16節(jié)車廂編組（重聯(lián)）的運(yùn)行方式。 
　　火車票預(yù)售期調(diào)整 
　　記者從鐵路上海站獲悉，車站自今日起發(fā)售京滬高鐵車票，同時(shí)調(diào)整市區(qū)各代售點(diǎn)及站區(qū)售票處的車票預(yù)售期。 
　　市內(nèi)各代售點(diǎn)自今日9時(shí)起，可發(fā)售至7月1日的所有列車車票，含6月30日、7月1日的京滬高鐵車票；自25日9時(shí)起，可發(fā)售至7月4日的車票；自25日下午3時(shí)起，可發(fā)售預(yù)售期11天（含當(dāng)天）內(nèi)的車票。互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票與電話訂票的預(yù)售期與代售點(diǎn)同步。 
　　同時(shí)，自今日9時(shí)起，上海站、上海南站、虹橋站等三站的站區(qū)售票處車票預(yù)售期調(diào)整為6天（含當(dāng)天），即今日發(fā)售至29日的車票。換言之，今日旅客還無(wú)法在站區(qū)售票處購(gòu)買30日的京滬高鐵車票，需耐心等待至25日。 
　　另外，上海至九龍的車票預(yù)售期仍為60天（含當(dāng)天）。 
　　滬寧高鐵將降速降價(jià) 
　　昨日，上海站工作人員還向記者表示，京滬高鐵開通后，滬寧高鐵列車將整體降速、降價(jià)。據(jù)了解，滬寧線高鐵列車的最高運(yùn)行時(shí)速將降至300公里。隨著時(shí)速的下降，票價(jià)也將有所下調(diào)，譬如，從南京到上海的二等座票價(jià)將從目前的146元降至140元。 
　　盡管滬寧高鐵票價(jià)小幅下降，但記者注意到，同樣從上海到南京，購(gòu)買時(shí)速300公里的京滬高鐵列車二等座票只需要135元，換言之，京滬高鐵比降價(jià)后的滬寧高鐵在票面上仍便宜些。但考慮到滬寧高鐵目前停靠在南京火車站，距南京市中心約5站地鐵，而京滬高鐵將停靠在南京南站，距市中心約8站地鐵，因此兩者的性價(jià)比依舊非常接近。（本文來源：文匯報(bào)）