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公路歷史湘西州建國后修筑的第一條公路

2011-6-24 11:36:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
永保公路: 
  1950年8月,為進一步改變湘西交通落后面貌,湖南省交通廳向中南軍政委員會交通部報告,要求興修永順至保靖公路,這是解放后湖南省第一條新建公路。9月,中南軍政委員會交通部和財政部研究同意興修永順至保靖公路。永保公路全長57.17公里,公路經過地帶,均系山地丘陵,彎道急,坡度大,橋涵多。最大坡度8%,全線有橋梁30座,另有涵洞316座。在當時全靠手工操作的條件下,工程非常艱巨。 
  永保公路修筑工程,由永順專署主辦,省公路局作技術指導。1950年11月30日,成立永保公路筑路委員會,由永順專署專員楊浚任主任委員,副專員程煥星、秘書主任張力更任副主任委員,彭清云、劉旭、陳炎清、種漢九、劉榮先、王南鐘、李澤民、彭靜白等8人為委員。筑路經費由中南、省財委給予補助,地方自籌解決一部分。為了修路順利,1950年11月底,永順專署發出通知,號召沿線軍民“聽從指揮,多方協助,注意安全,團結一致,為修筑永保路做貢獻!”1951年3月,永保公路全線正式動工,施工人員有保靖、永順兩縣民工6100人,勞改犯人2700名,巖工200多人。永保公路的修建,從一開始就高度重視工程質量,在不少艱險地段,為保證工程質量,付出了極大的代價。1952年3月,永保公路基本建成通車。1952年4月,繼永保公路之后,永順專署又著手修建永(順)大(庸)公路,該公路全長91.77公里,1953年9月建成通車。 
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