今年12月28日，龍廈鐵路龍巖至漳州南段111.286公里鐵路預計將開通運行，而漳州南至廈門段鐵路將于明年1月具備聯調聯試條件。

   導報記者昨日獲悉，龍廈鐵路起點站龍巖站今日將開始技術改造，全線其他工程亦在緊張推進之中。

   隧道建設 -

方面，全線控制性工程———全長約16公里的象山隧道，已于5月13日全部貫通。目前，去年前期已貫通的左洞，軌枕板鋪設已完成2771米，尚余13710米還未完成，預計8月15日完成;上個月剛貫通的右洞，附屬工程建設正在抓緊實施，計劃于7月31日后開始鋪設軌枕板。

   線路鋪軌方面，計劃在7月底前完成龍巖站至象山隧道北端入口的19.3公里無縫線路鋪設、焊接、拉伸和鎖定工作;全線底砟和各站道岔預鋪將于8月15日完成;9月底開始從象山隧道南端出口向漳州南方向鋪軌，11月上旬完成全部線路和站內股道線路鋪設，之后開始線路精調和各項設備聯調聯試工作。

   站房建設方面，預計在8月底完成南靖、草坂、龍山和馬坑四個車站的站房主體建設，為電力、信號、通信和電氣化“四電”安裝做好準備;龍巖站技術改造從6月20日起至11月30日止，將重點對站內站臺、信號設備和客運設備進行改造。

   據悉，龍廈鐵路按照時速200公里設計，預留220公里提速條件;初期目標，將開行客車20對，其中城際列車8對;遠期目標，將開行客車30對，其中城際列車12對。