6月10日3時55分，又一列66輛滿載5904噸電煤的C84304次列車從扎賚諾爾煤礦開往富拉爾基。這是今年以來海拉爾車務段與扎賚諾爾煤礦合作開出的第1404列電煤。

　　位于呼倫貝爾市的扎賚諾爾煤礦是個百年老礦，近些年，隨著呼倫貝爾地區周邊幾家新興煤炭企業的快速發展，市場競爭越來越激烈，扎賚諾爾煤業有限公 -

司迫切需要增加煤炭外運量。

　　通過調研，該段推出了車站與礦方實施合署辦公的策略：合理運用運輸資源，挖潛礦方運輸組織能力。這個段把車站貨運調度員與礦方行車調度員、貨運調度員辦公場所合并在一起，組成了路企直通運輸指揮中心，路內工作人員與企業工作人員共同配合組織運輸，遇到難點共同研究解決，提高運輸效率。

　　這個段從優化運輸組織流程入手，積極向哈爾濱鐵路局請示，協調工電部門對扎賚諾爾礦集配站的線路進行整治，使其達到了機車過軌要求，幫助實現了現車系統資源共享。現在，扎賚諾爾站每天的裝車數量都在600車左右，突顯了1+1﹥2的效果。

　　這個段緊盯各大貨主、煤炭企業的裝車，每天安排一名段領導班子成員和裝車站的一名副站長24小時堅守崗位。他們還多次召開路企協調會，了解和掌握企業的生產情況、庫存情況、外運需求、日裝車能力。與此同時，他們還按時召開運輸電話會議，了解當日各裝車站運輸形勢，及時與企業溝通、調整請車方向和數量，動態掌握裝車情況，確保來車必裝、裝車必排，實現運輸順暢。

　　今年前5個月，扎賚諾爾站共完成煤炭運輸8.26萬車532萬噸，運量增幅達89.6%。