由于宜賓物流發(fā)展迅速，現(xiàn)有鐵路貨運(yùn)已不能適應(yīng)需要。記者日前從宜賓市政府了解到，市里計(jì)劃與成都鐵路局在宜賓區(qū)域內(nèi)共建一個(gè)近期貨運(yùn)能力500萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期達(dá)到1000萬(wàn)噸/年的鐵路貨運(yùn)中心。 

    據(jù)介紹，為適應(yīng)宜賓城市規(guī)劃，提高地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力，完善地區(qū)貨運(yùn)總布局，宜賓市和成 -

都局共同委托中鐵二院承擔(dān)宜賓地區(qū)鐵路貨運(yùn)總體規(guī)劃研究，統(tǒng)籌考慮宜賓鐵路站場(chǎng)布局、線路走向、鐵路運(yùn)輸與其它運(yùn)輸方式銜接等問(wèn)題。宜賓擬根據(jù)中鐵二院研究成果，與成都鐵路局在宜賓區(qū)域內(nèi)共建一個(gè)近期貨運(yùn)能力500萬(wàn)噸/年、遠(yuǎn)期達(dá)到1000萬(wàn)噸/年的鐵路貨運(yùn)中心，以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸能力的需求。 

    與此同時(shí)，市里還積極爭(zhēng)取內(nèi)昆鐵路內(nèi)宜段擴(kuò)能改造項(xiàng)目。內(nèi)昆鐵路北起成渝鐵路內(nèi)江站，經(jīng)四川省的自貢、宜賓，云南水富縣、鹽津、彝良、昭通，進(jìn)入貴州省威寧縣，接貴昆鐵路的梅花山站。其中，內(nèi)江至宜賓段143公里。近年來(lái)，隨著川南經(jīng)濟(jì)區(qū)的迅速發(fā)展和長(zhǎng)江航運(yùn)與陸路運(yùn)輸?shù)穆?lián)系加強(qiáng)，沿線運(yùn)輸迅猛增加，加上部分線路老化，內(nèi)昆鐵路特別是內(nèi)江至宜賓段運(yùn)輸能力已嚴(yán)重飽和，急需要進(jìn)行擴(kuò)能改造，提高其運(yùn)輸能力。