“只做第一個我，不做下一個誰。”在云南武昆高速公路第三合同段麻地箐隧道口施工現(xiàn)場，隧道效果圖背景上的巨幅紅字標(biāo)語幾百米外就能看得清清楚楚。據(jù)承擔(dān)工程建設(shè)項目的中鐵十八局路橋公司黨委副書記、總經(jīng)理龔青介紹，此舉主要警示項目管理要做到最好。
 武昆高速公路是國家西部開發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南境內(nèi)的一段，也是國家高速公路網(wǎng)首都放射線“第五射”北京至昆明的一段，連接中國西北、西南及南亞、東南亞各國，全長63.58公里，是云南通往四川省的兩大通道之一。武昆項目工程是中鐵十八局有史以來在一條線上連中4個標(biāo)段且投資金額高達8.6億元的重點工程，其中第三合同段單幅合計長度為6215米的麻地箐隧道成為重中之重的工程。
 2010年7月，武昆高速公路全線開工，從那時起，武昆高速公路建設(shè)指揮部就一直重視推行標(biāo)準化管理，并不斷探索制定能夠有效提高施工管理水平的各項標(biāo)準和規(guī)范，并在實踐的基礎(chǔ)上完善實施，以實現(xiàn)高速公路“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準化、管理手段信息化、日常管理精細化”。 
 “大力推行標(biāo)準化管理是武昆高速公路進一步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的必然選擇。”龔青介紹說，武昆高速公路按照建立“優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程、環(huán)保工程、和諧工程”的要求，以“一流的施工材料、一流的施工設(shè)備、一流的施工工藝、一流的項目管理、一流的作業(yè)環(huán)境”為抓手，將標(biāo)準化管理融入到項目建設(shè)的各個方面， 
 其中，工地建設(shè)標(biāo)準化是指規(guī)范高速公路工地硬件設(shè)施的設(shè)置，消除施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全隱患，提高實體工程質(zhì)量，提高文明施工水平。重點抓好混凝土拌和站、構(gòu)件預(yù)制場、鋼筋加工場等場地建設(shè)，充分發(fā)揮集中施工及集中管理優(yōu)勢，實現(xiàn)混凝土集中拌制、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工“三集中”的目標(biāo)。
 由于麻地箐隧道施工作業(yè)面狹小，按照指揮部創(chuàng)建“平安工地”的要求，三合同段依托隧道工程，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立兩名專職安全員，簽訂安全責(zé)任書，編制隧道施工、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，并從員工工資總額中提出1.5%作為安全培訓(xùn)經(jīng)費，對特殊機械操作工、電工、電焊工進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。同時在施工過程中堅持項目部對施工班組進行安全生產(chǎn)交底，每日巡查，每周檢查，每月總結(jié)，及時整改。
 工程施工標(biāo)準化是指要結(jié)合各項目建設(shè)實際情況規(guī)范、細化各專業(yè)工程施工工藝及操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行“首件分析制”，持續(xù)提升施工技術(shù)水平，消除各項目、各標(biāo)段、各工點之間施工工藝水平高低不齊的現(xiàn)象，提高施工效率、提升實體工程質(zhì)量、遏制質(zhì)量安全通病。 
 過程控制標(biāo)準化是在標(biāo)準化管理中重點突出過程控制，強化監(jiān)督檢查驗收，通過各種有效的質(zhì)量檢驗手段進行質(zhì)量控制，如隧道初支檢測、邊坡錨索錨桿檢測、梁片預(yù)應(yīng)力檢測等，充分發(fā)揮“第三方”監(jiān)控檢測作用，將各種質(zhì)量、安全隱患消滅在施工過程中，確保最終工程安全可靠。
 麻地箐隧道的開工建設(shè)和按時貫通是關(guān)系到武昆高速公路全線在2013年通車的關(guān)鍵所在。項目部嚴格按照目前國內(nèi)先進的“新奧法”進行施工，并根據(jù)特殊的地質(zhì)條件，確立了“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤檢查、勤量測、穩(wěn)步前進”的指導(dǎo)原則。經(jīng)過一年多時間的洞內(nèi)施工，項目部積累和創(chuàng)造了一些高速公路特長隧道施工的新技術(shù)和管理新理念。光面爆破方面通過正確確定爆破參數(shù)和施工方法，達到爆破后的隧道斷面輪廓整齊，最大限度地減輕爆破對圍巖的震動和破壞，使進度由原來的3米，提高到了4.5米，在云南同地質(zhì)隧道施工中是不多見的。
 “標(biāo)準成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準、結(jié)果達到標(biāo)準�！蔽淅ジ咚俟�路建設(shè)推行標(biāo)準化管理，有效解決施工現(xiàn)場“臟、亂、差”的現(xiàn)象，并顯著提高生產(chǎn)效率，提升工程質(zhì)量，真正實現(xiàn)市場行為規(guī)范化、場容場貌秩序化、管理流程程序化、內(nèi)部管理信息化和監(jiān)控手段科技化�？梢哉f，三合同段標(biāo)準化管理是武昆高速公路隧道建設(shè)中的一次重要的跨越式革新。如今，麻地箐隧道施工月掘進度95米，月成洞75米，但無論進洞多遠，每天有兩名工人清掃現(xiàn)場，保持工地清新整潔。預(yù)計麻地箐隧道將于明年上半年實現(xiàn)貫通。