本報訊（劉群標 周洪波）提高物流效率、拓展港口貨源，岳陽市政府口岸辦主動作為，圍繞“擴大物流、做活港口、發展口岸”真抓實干，幫扶城陵磯新港有實效。今年一季度，城陵磯口岸進出口貨物總量達到了340萬噸，同比增加15.7%，集裝箱吞吐量完成2.7萬標箱。
　　
　　從提高物流效率上幫。近幾年來，多次組織口岸、岳陽航道管理處等單位負責人前往武漢，就海輪航道延伸至城陵磯、航道疏浚整治、提高航道維護水深等工作進行協調，終于攻破難關，2010年7月15日武漢至城陵磯海輪航道正式開通，徹底改變了外輪進港“一船一報、一船一測、一船一議”，每條船需要交納15萬元管理費的被動局面。經專家測算，延長海輪航道至城陵磯后，可提高該段海輪通過能力1.16億噸，帶來直接經濟效益15.66億元。他們還多次向上匯報、協調、攻關，2010年11月22日，國家交通運輸部正式批準福建冠海海運公司開通城陵磯-寧波、城陵磯-上海兩條“五定”始發班輪外貿運輸航線，改變了岳陽城陵磯口岸自1996年國務院批準設立一類口岸以來，無始發班輪航線的歷史，扭轉了城陵磯口岸“有貨無船，有貨等船”，集裝箱貨物全靠過路船運輸的被動局面。
　　
　　從拓展港口貨源上幫。去年以來，口岸辦負責人帶領口岸相關部門和新港公司負責人先后15次赴長沙、醴陵、瀏陽和湖北荊州、宜昌、咸寧等地的一些進出口企業宣講岳陽口岸優勢，積極引導外貿貨源從城陵磯口岸進出，通過扎實有效的工作，僅瀏陽、醴陵等地的煙花鞭炮就有1.9萬標箱（占全省煙花鞭炮的60%）經城陵磯新港口岸中轉或出口，他們還多次與重慶市口岸溝通，積極協調岳陽海關和新港公司與重慶港、武漢陽邏港，就重慶集裝箱貨物在岳陽中轉達成協議。