隨著氣溫節節攀升，南方度夏電煤運輸任務急劇增加，新鄉機務段開展了“優化整備供好車、精心調控配足人、苦練操縱保暢通”活動，開足馬力，深挖潛能，在全段掀起了搶運電煤的新高潮。

    為了保證機車供應，這個段進一步優化了機車 -

整備作業流程，仔細核定保養、檢查、報活、修理、回票作業時間，壓縮機車庫內整備時間，加快機車周轉。這個段實行機車重大活件預報制度，分別設置機車免檢股道、整備股道，減少故障機車對后續機車的影響，并建立《機車整備寫實臺賬》，逐項登記機車入段、出段、整備時間及超時原因，及時查找超時供車環節，制定整改措施。同時，他們還制定了《保證機車正點出段應急預案》，根據供車情況建立三個等級的應急反應機制，遇惡劣天氣、集中到達、整備設備故障等特殊情況，加強現場盯控，保證機車供應。

    這個段在人員控制上實行乘務員動態上報制度，嚴格非生產用人，加強職工請銷假管理，在保證人員供應的前提下，組織職工分批均衡休假，優先安排異地職工休假。他們加強對新職人員的鑒定和指導，加快新職人員頂崗速度，提高人員使用效率。在人員配班上，這個段詳細摸排安全關鍵人，銘牌采用色彩區分標識，指定骨干人員與其固定配班，杜絕關鍵人搭班，提高行車安全系數。

    針對侯日線、太焦線兩大晉煤外運黃金通道都處于高坡區段的實際，這個段提出“規范操縱、精準操縱”的目標，以“防折關、防放飏、防斷鉤”為重點，加強對高坡區段關鍵地段的操縱教育，杜絕人為操縱問題。針對近期線路集中修施工密集、汛期將至的情況，這個段開辦了“43項非正常行車夜校培訓班”，加強施工行車、汛期行車教育和演練，增強乘務員的應急處置能力，努力消除特殊情況的干擾，確保電煤運輸一路暢通。