白城車務(wù)段緊緊抓住“五一”節(jié)小長假有利時(shí)機(jī)，大力開展貨運(yùn)營銷，積極組織增運(yùn)補(bǔ)欠，在“五一”節(jié)小長假3天時(shí)間里，組織裝1567車，與路局下達(dá)裝車計(jì)劃多裝135車；運(yùn)輸收入完成1570萬元，超計(jì)劃多創(chuàng)收211萬元，裝車、 -

運(yùn)輸收入均創(chuàng)歷史新高。

    小長假期間，該段黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員放棄假日休息，組成了由領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)負(fù)責(zé)的4個(gè)包線組，分別到管內(nèi)裝車量較大的車站進(jìn)行跟蹤包保，使節(jié)日期間的運(yùn)輸工作形成了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、系統(tǒng)負(fù)責(zé)的良好局面。及時(shí)召開企業(yè)貨主座談會(huì)。為確保完成路局下達(dá)的小長假裝車任務(wù)，段長、黨委書記、副段長等黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自奔赴管內(nèi)的白城、松原、興安盟、鎮(zhèn)賚等市縣，召開企業(yè)貨主座談會(huì)，向市縣政府匯報(bào)鐵路當(dāng)前貨運(yùn)需求回升的運(yùn)輸形勢和運(yùn)輸政策，建立了溝通聯(lián)系渠道，贏得地方政府的全力支持。管內(nèi)24個(gè)貨運(yùn)營業(yè)站分別組織當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)貨主召開了座談會(huì)，大力開展貨運(yùn)營銷，積極組織增運(yùn)補(bǔ)欠。成立了運(yùn)輸核查組。組織12名職能科室人員分赴管內(nèi)24個(gè)貨運(yùn)站，認(rèn)真核查糧食貨源、站臺(tái)備貨情況，準(zhǔn)確掌握糧食儲(chǔ)存數(shù)量，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，建立糧食運(yùn)輸臺(tái)帳，制定出階段糧食運(yùn)輸計(jì)劃，確保有效貨源得到落實(shí)。