奎北鐵路最大的客運站工程——克拉瑪依火車客運站建設目前已完成80%，目前，站房主體已全部封頂，預計今年7月底建成，最晚今年國慶節前通車。克拉瑪依火車站是奎北鐵路的客運站點之一，位于新疆奎北鐵路144公里處，建筑面積達16000平方米，總投資3.1億元，于2010年4月6日開工。

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記者看到，火車站頂部舒展的對稱波浪式屋頂像雄鷹張開的一對羽翼，站房左右還設有直通候車大廳大門的天橋輔道，整個工程攫取現代化鐵路車站的設計語言，突出克拉瑪依朝氣蓬勃、面向未來的精神風貌。

    據有關施工負責人介紹，克拉瑪依火車客運站雖然遠離中心市區，但其交通設計卻體現了鐵路“機場化”和“公交化”的超前模式，綜合鐵路客運站與城市道路公交之間的換乘關系，保證交通設計的流暢性。

    克拉瑪依火車客運站開通后，從克拉瑪依往返烏魯木齊，將采取夕發朝至的列車時刻。

    小資料：

    奎北鐵路從北疆線既有鐵路奎屯區段站接軌，向北經克拉瑪依、烏爾禾鎮、福海縣至墾區重鎮北屯，新建單線鐵路全長458公里，總工期3年，投資55億元，規劃運輸能力為每日開行客車12對，年貨運能力2000萬噸，新建奎北鐵路將填補這一地區的鐵路網空白，完善該地區的交通運輸結構。是我國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分。