成都鐵路局積極轉變經營思路，以市場為　“風向標”，圍繞市場和產品做文章、下工夫，適時推出新舉措，努力拓展客貨市場，大力增運增收。 
 5月4日起至6月30日，該局利用淡季票價浮動政策，試點對貴陽至都勻間特快列車執行淡季優惠票價；優化運輸組織，大力壓縮管內熱門列車運行時間，將宜賓至成都K9446次列車運行時間由之前的6小時31分鐘壓縮到現在的5小時39分鐘，節約時間52分鐘；將重慶北至秀山K9461次列車運行時間從6小時54分鐘壓縮到4小時15分鐘，節約2小時39分鐘。該局還調整了列車始發、終到時刻點，讓沿線老百姓乘車更加方便。
 在貨運方面，成都局加強貨源組織，大力提高管外裝車比例，積極組織管內運費4000元以上的裝車；繼續開展貨運生產概況每日分析，按照 “逐片、逐線、逐段、逐站、逐企業、逐車”抓好裝車組織，提高裝車效率。
 此外，該局還堅持 “消積壓、保暢通、提效率”，督促重點車站加強卸車組織，做好勞力、機具、作業調配，提高卸車和運輸效率，促進增運增收。