5月28日,“長江黃金一號”超五星豪華游輪將首航三峽，作為“長江黃金”系列豪華郵輪的第1艘,長江黃金1號的船票銷售目前可謂是一票難求,據(jù)交旅集團董事長王永樹介紹,年內(nèi)”長江黃金1號”最大載客量350人，標準客房均價3000元/人，共有48個航次,共計可搭乘1.5萬名乘客,而目前已經(jīng)預(yù)訂的就已達到1萬人,總統(tǒng)套房也已預(yù)訂了5人。船舶頂部設(shè)直升機停機坪、每間房都裝實時定位系統(tǒng) 豪華郵輪項目啟動后，將帶動長江沿線上百億收入。 
一起來做大市場
“長江黃金1號”加入到重慶市長江三峽郵輪隊列中，是否令現(xiàn)有長江三峽的同行受到威脅？22日，重慶市新世紀游輪公司副總經(jīng)理劉彥表示，競爭肯定存在，但不會有很大影響。長江海外總經(jīng)理崔鳴稱，不存在影響，“多一些同行參與進來，對我們?nèi)龒{郵輪的宣傳更有利�！�
崔鳴說，從目前重慶市長江三峽郵輪市場來看，尚存增量。據(jù)悉，該游輪公司旗下4艘五星級豪華郵輪，在5月份已經(jīng)滿員，一票難求。對于“長江黃金1號”高出同行10%的船票價，劉彥表示，目前我市三峽豪華郵輪的價格還未達到應(yīng)有價值，“長江黃金1號”票價合理。
游輪公司不單獨上市
交旅集團計劃打造10艘豪華郵輪，現(xiàn)在“長江黃金1號”已投入運營，一旦運營不錯，交旅集團是否單獨將游輪公司上市？
對此，王永樹直言，不會把游輪公司單獨拿出來上市，但會考慮把郵輪和景區(qū)、索道等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)組合起來上市。
作為重慶市國資委旗下的國資集團，交旅集團的業(yè)務(wù)分布在長江豪華郵輪、長江三峽、烏江沿岸部分景區(qū)、酒店建設(shè)、旅行社以及旅游地產(chǎn)等幾方面。交旅集團計劃在未來五年，投資100億元，建成5個旅游風情小鎮(zhèn)、20個景區(qū)、20個酒店（含10個五星級酒店）和10艘豪華郵輪。